«Клопс» продолжает рубрику «Авторазбор», где мы вместе с юристами и другими экспертами изучаем видео нашумевших ДТП и других дорожных ситуаций. Записи вы можете присылать на news@klops.ru или личным сообщением в соцсетях. Мы обязательно рассмотрим ваши письма.
Обстоятельства
Ночью 26 ноября на Ленинском проспекте внедорожник проехал по велосипедисту, который за несколько секунд до этого упал на проезжую часть. Водитель сбежал с места ДТП. Велосипедист скончался до приезда скорой помощи.
Что говорят очевидцы
Упав на дорогу, велосипедист остался неподвижно лежать. Рядом притормозила машина, водитель вышел. На помощь поспешили и пешеходы.
«Я была примерно в четырёх метрах, тот водитель где-то в двух. И тут по Ленинскому промчалась чёрная машина, которая буквально раздавила велосипедиста и скрылась», — рассказала очевидица.
Что сделали не так остановившиеся водители
Судя по видео, первым среагировал человек за рулём остановившегося Audi. Другая машина объехала упавшего мужчину справа. Если бы кто-то из них встал в другом месте, наезда можно было бы избежать.
«Самое правильное при обнаружении на проезжей части открытого люка, ямы, висящего провода, животного или человека — закрыть своим автомобилем, поставив его перед объектом по ходу движения, включив аварийную световую сигнализацию и выставив знак аварийной остановки», — говорит глава региональной инспекции по безопасности дорожного движения Дмитрий Мельников.
Нарушал ли велосипедист
ПДД требуют, чтобы велосипедисты двигались по правому краю проезжей части (пункты 24.2 и 24.7). Насколько близко к обочине надо ехать?
«Правила не дают однозначного ответа. Существуют два варианта трактовки термина «по правому краю проезжей части»: не отдаляться от него ни на сантиметр или смещаться к центру, если движение вдоль обочины или бордюра невозможно», — говорит юрист Алексей Нестеров.
Велосипедист ехал по крайней правой полосе, но в какой-то момент принял влево и даже проехался по разметке, разделяющей полосы.
Одна из возможных версий — он объезжал люки. На Ленинском проспекте ливнёвка сделана с нарушением ГОСТа (Р 50597-2017), считает транспортный инженер Николай Мельков.
«Допускается углубление в 2 сантиметра. По фото с места ДТП видно, что там гораздо больше», — говорит Мельков.
Причина смерти пока не установлена. Знакомые погибшего не исключают, что мужчине могло стать плохо: у Сергея побаливало сердце и скакало давление, но к врачам он не обращался. Ездил опытный велосипедист очень аккуратно. Возможно, к моменту появления чёрного внедорожника Сергей был мёртв. Это выяснит судебно-медицинская экспертиза.
Что грозит водителю Lexus
Ему придётся ответить, уверен юрист Пётр Губенко.
«Причинение смерти по неосторожности транспортным средством влечёт ответственность по статье 264 УК. Оставление места ДТП является отягчающим обстоятельством. За это предусматривается более строгое наказание: лишение свободы на срок от пяти до 12 лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет», — говорит эксперт.
Следствию предстоит установить, мог ли водитель избежать ДТП.
«В некоторых ситуациях эксперты делают выводы, что наезд не мог быть предотвращён. Исходя из записи предварительно можно сделать вывод, что шофёр на Lexus должен был видеть велосипедиста. Да, он мог отвлечься, не заметить, что кто-то лежит. Но он не мог не обратить внимание, что переехал человека и велосипед, и должен быть привлечён к уголовной ответственности», — считает Губенко.
Друзья велосипедиста рассказали, каким был в жизни погибший.
