Тестовый электробус, который некоторое время перевозил пассажиров по Калининграду, показал себя хорошо, однако город его приобретать не будет. Об этом «Клопс» рассказала глава администрации Елена Дятлова после оперативного совещания во вторник, 22 сентября.
Машину испытывали на маршруте №15. Власти хотели понять, хватит ли батареи на полную рабочую смену без подзарядки. Электробус работал в обычном городском режиме с включённым кондиционером, и к концу дня оставался 31% заряда батареи.
Проблема в другом. По словам Дятловой, электробус примерно в 2,5 раза дороже дизельного автобуса. Кроме того, в Калининграде нет сети ультрабыстрых зарядных устройств. Тестовый электробус заряжали ночью на базе.
Развитие полноценной системы быстрых зарядок потребует дополнительных вложений. Пока власти сделали ставку на обычные автобусы и полностью обновили парк троллейбусов.
Электробус привезли в Калининград на тестовое испытание в декабре прошлого года. Жителям сразу бросилось в глаза, что транспорт такого же цвета, как и курсирующие по городу троллейбусы «Синара».
