В Центральном районе Калининграда многие наверняка замечали жилистого пенсионера, который почти в любую погоду летит на лёгком спортивном байке в сторону Люблинского шоссе. Без этого Сергей Фадеев жизни просто не представляет. О том, как на годы сохранить скорость, реакцию и желание побеждать, «Клопс» поговорил с велогонщиком в пятницу, 11 сентября.
Невысокий и сухощавый, он представляется Сергеем. Смеётся мальчишескими голубыми глазами и просит обойтись без отчества — так уж принято у спортсменов. Свою самую свежую на текущий момент победу 69-летний Фадеев завоевал в конце летнего сезона. Выиграл любительский чемпионат России по велоспорту на олимпийской трассе в Крылатском в категории 65+. Причём фактически состязался в группе с более молодыми соперниками, ровесников не нашлось — и опередил их.
Гонку протяжённостью около 100 километров он преодолел за два с лишним часа с пульсом в 178 ударов в минуту. «Я думал, у меня максимальный где-то 170, а средний, грубо говоря, 160, — смеётся Сергей.
Что такое — пульс 160 в течение двух часов? Для молодого, может быть, это и ничего!»
Но для того, кто пять дней в неделю минимум два часа посвящает тренировкам, выжимает ногами 300 килограммов, а наградные кубки считает дюжинами, это тоже — вполне ожидаемый результат.
Просто доехать — уже достижение
Чемпионат России в Крылатском в этом году проводился во второй раз. Олимпийскую трассу Сергей знает хорошо и считает её одной из самых сложных для гонщика.
«Её сделали к Олимпиаде, — объясняет он. — Это кольцо надо катать. Оно ни с чем не сравнится, там настолько много нюансов! То она практически прямая — но только один такой кусок, всего километр. А всё остальное — одни повороты!
И ты с них падаешь со скоростью восемьдесят километров и не видишь даже, что за поворотом делается.
Ты вылетаешь чуть ли не как на треке, а там — вот такая стенка! Ты должен успеть на нее вскочить. И вот на кругу четыре таких горы. Там просто доехать — это уже… А ещё и выиграть!»
Но доезжать и выигрывать Сергею не впервой. На соревнования он выбирается как минимум раз в сезон. В прошлом году — стал вторым на велогонке «Садовое кольцо» — это популярный шоссейный любительский заезд в Москве. Трасса пролегает по знаменитой одноимённой магистрали столицы.
«Шикарно там, очень сильно организовано, — делится Сергей впечатлениями. — И тяжёлая гонка, и скорость там сумасшедшая за счёт молодёжи. Выигрывал в моей группе Володя Кузнецов, чемпион мира многократный. То есть у меня есть с кем соперничать!»
Пятьдесят четыре года в седле
Достойные соперники — не просто вопрос чести. Иначе Фадееву просто неинтересно. Ведь хотя гонки и чемпионаты он сейчас выигрывает любительские, большой спорт в его жизни тоже когда-то присутствовал.
Сергей — выходец из советского спорта: а тогда, по его словам, на профессионалов и любителей не делились. Начинал футболистом, но в 15 лет пересел на велосипед — и это была судьба.
«Серьёзно занимался и, в принципе, были хорошие результаты у меня! — с гордостью говорит он. — Но у меня высшее образование, у велосипедистов редко такое было. И меня выдернули — назначили директором спортшколы. Еле-еле ушёл, чтоб стать тренером!»
Но даже когда жизнь заставила пересмотреть планы, когда пришли перемены в конце восьмидесятых и попытки открыть собственный бизнес на заре девяностых, трек не отпускал мысли ни на минуту. И в 33 года Сергей всё-таки на него вернулся.
«Уже понятно, что возраст не тот для профессионального, — с улыбкой вздыхает он. — Но всё равно я ездил даже в полупрофессиональных командах в Польшу, выступал.
Даже в Tour de Pologne участвовал ещё... в 39 лет! В то время это был как бы нонсенс».
Нонсенс или нет, а участвовал более чем достойно. Сверкающие кубки на серванте в квартире Фадеевых теснятся в три, а то и в четыре ряда. На счету спортсмена — любительский чемпионат Европы в 1995, Кубок Европы на Майорке в 2010-х, серебро на этапе Кубка мира в Познани, бронза на чемпионате мира в Австрии.
До самой пандемии он 15 лет подряд выезжал на самые разнообразные международные старты. Где сложнее, где острее борьба, где выше уровень — только туда его и влекло.
Выжал триста — значит, всё в порядке
Сегодня Сергей тренируется нон-стоп, пять раз в неделю. Летом — на шоссе, зимой и в плохую погоду — дома, где стоит профессиональный тренажёр. Так или иначе, это минимум два часа напряжённой работы.
«На тренажёре час — это как два часа на дороге, — говорит он. — Тренировка получается более интенсивная и более осознанная: не мешают машины, дорожная ситуация, ничего не отвлекает».
Не забывает Фадеев и про силовые нагрузки. В зале у него своя планка — жим ногами 300 килограммов: «Моя отсечка, ниже которой я не должен опускаться, — объясняет он. — Я могу больше. Но мне достаточно триста.
Если я это жму, значит мой организм в нормальном состоянии. И значит я на финише спокойно обгоню любого».
Даже в любительской категории он относится к спорту как к профессии — и посвящает ему всю жизнь. Такая возможность появилась во многом благодаря поддержке спонсоров. В своё время повезло. Был не просто щедрый меценат, но друг, сказавший: «Твоё дело тренироваться». Предприятие, которым он руководил, учредило для велосипедиста что-то вроде стипендии. Оплачивались и поездки, и инвентарь.
К сожалению, того человека уже нет. Но поддержка не иссякла: Сергей по-прежнему может плотно работать над формой, хотя бы раз в год выезжать на соревнования. А ещё с тех пор остался супербыстрый и сверхлёгкий велосипед, который всего на 100 грамм тяжелее допустимого в спорте минимума.
Пульс 178 и две недели счастья
Но все тренировки, отслеживание пульса и давления, скрупулёзный анализ нагрузок, огромнейшее внимание к деталям (неровно стоит нога на педали — уже риск проблем для сустава) — всё это посвящено одной цели, одной пламенной любви.
Двум часам, во время которых он летит по треку и чувствует себя... Нет, не птицей — сжатой стальной пружиной.
«Что такое гонка? — прищуривается Фадеев. — Это вот ты стартанул — и не можешь расслабиться ни на секунду. Если расслабился — ты уже валяешься на дороге. Там же едут колёса в колёса. Надо думать: когда рывок делать, когда стоит уезжать, когда не стоит уезжать.
Дёрнулся, секунда — и ты понимаешь, что прозевал! И если ты сейчас его не догонишь — всё, ты гонку уже проиграл.
Ты должен выработаться так, что глаза на лоб — но ты должен догнать. Вот это и есть тот момент, который заставляет меня участвовать в этих соревнованиях...»
Подобное напряжение сил и для опытного спортсмена на исходе седьмого десятка — нагрузка немалая. После финиша Фадеев восстанавливается в сауне, отдыхает. Но долгий релакс — не для него.
«После гонки эмоциональный фон, наоборот, мне даёт две недели тонуса! — весомо говорит велосипедист. — Я проехал гонку, не упал, выступил, грубо говоря, хорошо. Я это понимаю. И понимаю — что я ещё пока живой».
И пусть дальше рано или поздно начинается рутина, по воскресеньям Сергей с сыном — тоже велогонщиком, победителем и призёром этапов Кубка мира — выезжает на общую тренировку с молодыми спортсменами на Люблинском шоссе.
«Мы стараемся удержать планку, — качает головой Фадеев. — А они растут, растут быстро. И для них очень важно, что мы — рядом».
Калининградка Антонина Ивановна Пыжина на девятом десятке стала штангисткой и чемпионкой по пауэрлифтингу.
