В Калининграде на Московском проспекте разметку для велосипедистов и пользователей СИМ нанесли оригинальным способом: волнообразно. Об этом «Клопс» сообщили местные жители.
Странный участок начинается от круговой развязки и тянется в сторону эстакадного моста. Горожане обратили внимание на неровность линии: дорожка виляет, будто пьяная, а работа выполнена некачественно.
Эксперт в сфере использования СИМ Илья Абросимов рассказал «Клопс», что причины подобного обозначения полосы для двухколёсных вполне объяснимы.
«Ширина велосипедной части дорожки не должна быть меньше определённых значений, а сама часть для проезда не должна иметь препятствий, поэтому, когда на пути «внезапно» возникает опора освещения или столб дорожного знака, его приходится огибать», — считает эксперт.
По мнению Абросимова, если уйти от нормативов и сделать линию прямой, администрация получит от надзорного органа предписание за «негостовость».
«При переносе велосипедной части дальше от проезжей, где нет столбов, нарушится градиент скорости в профиле улицы. У пешеходов с одной стороны будут пролетать автомобили, а с другой — самокаты. В таких условиях в разделении нет особого смысла: пешеходы предпочитают ходить подальше от дороги, по более комфортной и безопасной и менее шумной части. Они будут мешать проезду», — продолжает Абросимов.
По словам эксперта, для исправления ситуации необходимо на всём участке со столбами расширить велосипедную часть, чтобы визуально она перестала «вихлять». А после того как массив знаков закончится, плавно сузить до норматива.
«Также хорошим тоном было бы привести поверхность тротуара в приличное состояние, выровнять просевшие канализационные люки. Можно было бы и разметить направление движения по велосипедной части — двустороннее начинается с ширины в два метра. А тут значительно меньше, так что направление движения определённо есть», — добавил эксперт в сфере использования СИМ.
Какие ловушки ждут велосипедистов на улицах Калининграда, читайте в материале «Клопс».
