1 июля на должность руководителя государственного казенного предприятия "Балтберегозащита" был назначен экс-глава Гвардейска Александр Бадер. Одна из основных его задач – продвинуть во всех властных структурах региональную целевую программу по защите нашего побережья, которая будет действовать до 2020 года. В августе она будет рассмотрена на заседании областного правительства.
Предполагается, что из областного бюджета на реализацию программы будет выделено 560 млн рублей, привлекут и федеральные средства.
Александр Бадер ответил на вопросы корреспондента "Клопс.Ru" и рассказал о текущих заботах и планах его предприятия.
О разрушении побережья
- У нас 157 км морского побережья. Через каждые 500 метров установлены реперы – специальные геодезические знаки, с помощью которых мы определяем, что происходит с берегом. Делаем и воздушное сканирование. В последние годы побережье уменьшается примерно на один метр в год. Может, для "большой России" это немного, но для нашей области существенно. Море наступает, и к разрушению берегов прикладывает руку и человек.
Мы только что вернулись из Польши, где были вместе с региональным министром строительства Сергеем Майоровым на косе Хель. Там широкие пляжи, отдыхает множество людей, но ходить разрешено только в определенных местах. И все соблюдают правила. А возьмите нашу Куршскую косу: люди жгут костры, разбирают на дрова, на хозяйственные нужды деревянные клетки, с помощью которых мы укрепляем дюны. Доски исчезают в течение двух-трех недель.
Строительство, которое ведется на берегу, не вписывается ни в какие правила. Тот же театр эстрады, где не выполнены наши технические условия, - никто не даст гарантию, что он в море не уйдет. Строится жилой комплекс рядом с главной лестницей в Светлогорске, там тоже не выполнены техусловия. Недавно мы обследовали Куршскую косу. Кто разрешил на авандюне строить кафе? Это преступление! Бизнесмены заработают пять копеек, а нам надо будет потратить 50 миллионов, чтобы привести берег в порядок.
О методах защиты
- Автопокрышки на пляжах, с точки зрения гидротехнической, помогают разбивать волну и держат авандюну, но с точки зрения и экологии и эстетики, конечно, надо их убирать. Мы знаем современные методы берегозащиты и работаем над этим. Но надо и другое понимать: финансирование сегодня не соответствует задачам. За весь советский и постсоветский период наблюдения не велись, не выделяли средств на исследования, аппаратуру. И сейчас не могут два человека на резиновой лодке уследить за морем и заливами!
В Польше работают два института, в такой же, как у нас, "Балтберегозащите" - 800 человек, подразделения находятся в Гданьске, Слупске и Свиноустье. Они знают все про свое побережье. Не говоря уже о датчанах, которые 700 лет наблюдают за морем.
А у нас все это стихийно, я бы даже сказал - схоластически, мы боимся ошибиться. Поэтому сейчас, работая над программой, мы хотим сделать все грамотно, используя опыт наших соседей. Если ее утвердят, наши берега будут в порядке.
Одна из задач – создание "аварийного" фонда. Поясню. Мы являемся лишь заказчиком и технадзором. Деньги нам выделяют только на зарплату, финансирование работ осуществляется через конкурсы. И вот такой пример. В Светлогорске на серпантинной лестнице случился обвал. Это наш объект, мы составили дефектный акт, сейчас делаем проект, потом будет конкурс. Все это растягивается как минимум на полгода. А если речь идет о чем-то на берегу, вопрос решается и год, и два. За это время природа сделает все что угодно. Поэтому мы предусмотрели запас материальных средств на случай аварийных ситуаций. Должен быть объявлен конкурс на пятилетку, и компания, выигравшая его, будет готова в любой момент выполнить неотложные работы.
О променаде в Зеленоградске
- Променад в Зеленоградске будет сдан 10 августа, ко Дню города. Мы устранили все замечания ГАСН и получили от нее заключение. Администрация Зеленоградска выдаст нам акт о вводе променада в эксплуатацию, и мы примем его к себе на баланс. Променад - это на 99,9% гидротехническое сооружение. Для удобства людей там положена плита, можно будет гулять.
О намывке пляжей
- Мы сделали большой проект по Светлогорску, который разбит на четыре очереди. Проект променада от Солнечных часов до улицы Балтийской уже прошел экспертизу и будет выставлен на конкурс. Предусмотрен пирс от этих часов.
Многие у меня спрашивают: будут ли делать буны? Будем. Хотя мнения насчет волнорезов разнятся: поляки и датчане отказались от них, а в Германии и Голландии ставят.
Наша задача – намыть пляж шириной где-то 70 метров от Отрадного до улицы Балтийской. Это порядка 2,5 млн тонн песка. Ученые из института имени Ширшова нашли, где его можно взять. Часть песка уходит в Литву и Польше, но в основном он аккумулируется здесь, между Зеленоградском и Рыбачьим. В Минприроды не дают разрешения на разработку, но, думаю, "дожмем" мы этот вопрос. Ведь будет обидно покупать в Польше свой же песок, который туда унесло течениями.
Но тут надо помнить, что ничего постоянного быть не может. На косе Хель намыли 2,5 миллионов тонн песка и каждый год прибавляют по 800 тысяч. Нам придется идти потому же пути, постоянно намывая песок.
О научном подходе
Сегодня на побережье есть восемь проблемных участков. Среди них - поселок Коса, где осталось 10 метров до домов. К счастью, природа-матушка сделала там подарок – намыла песка, и вода ушла. Очень аварийная ситуация в западной части побережья Зеленоградска, проблемы в корневой части Куршской косы.
Чтобы их решить, мы контактируем с учеными. Многое для нас делает институт океанологии имени Ширшова, сочинский институт. Санкт-Петербургский "Моргео" пробурил скважины от Отрадного до Пионерского, ученые БФУ имени Канта и сейсмологи с Камчатки опустили туда специальные приборы, они дадут представление о структуре побережья, грунтах.
Ведем переписку с поляками, голландцами, они обещают помощь в разработке решений проектов. Среди ближайших – строительство причальной стенки на реке Тростянка в Зеленоградске. Сегодня проект проходит экспертизу. Второй этап – углубление дна для того, чтобы беспрепятственно заходили катера и яхты.