Вчерашнее заседание правительства области можно назвать одним из самых насыщенных за последнее время. Обсудили и строительство стадиона к ЧМ-2018, выяснилось, что временная дорога на Октябрьский остров подорожала в десятки раз. Об этом пишет Комсомольская правда в Калининграде.
Первым выступал зампред правительства области Александр Рольбинов. Показав план застройки Октябрьского острова, Рольбинов рассказал и о десятках проектов, осуществляемых параллельно со строительством главного объекта региона. Тут и пешеходный мост на остров с улицы Зарайской, и множество дорог с развязками, и реконструкция мостов Кенигсберга.
После этого слово взяла руководитель Контрольно-ревизионной службы Калининградской области Елена Серая. Она высказала сразу несколько серьезных претензий. Главная – принятие неверного проектного решения по временной дороге на остров Октябрьский.
"Изменение трассы привело к изменению ее размеров", – сказала Серая.
По проекту ее длина составляла 4,9 км, а ширина 10 м. После внесения изменений в проект длина стала 3,8, то есть меньше на километр, а ширина 14 м. Вроде бы, изменения не настолько значительные. Но в результате внесенных изменений стоимость временной дороги увеличилась на 55 миллионов рублей – с 80 до 135.
Изменения, по словам Серой, были внесены без технико-экономического обоснования. Если верить подрядчику, это произошло из-за сокращения сроков строительства, однако Елена Серая указала на акты приемки и заявила, что эти документы говорят об обратном.
Среди других претензий Контрольно-ревизионной службы были названы изменения условий контракта, не должным образом проведенные геодезические и геологические испытания, и некачественное устройство временной дороги, из-за которого ее даже пришлось ремонтировать.
В конце выступления Серая упомянула о проверке, инициированной губернатором, в отношении сотрудников, осуществляющих технадзор при строительстве на Октябрьском острове.
"Своевременные меры в отношении этих сотрудников приняты не были, они как осуществляли надзор, так и осуществляют. Один из сотрудников был отстранен только 29 января после нашего вмешательства, также он лишен 50% премии за январь месяц. Директор исполнительной дирекции по строительству, в функции которого входит контроль за ходом строительства объектов, не просто не привлечен ни к какой ответственности, я даже очень сомневаюсь, что он знает о проверках", – подытожила Елена Серая.
Цуканов после доклада заявил, что дальнейшая работа "так же жестко будет контролироваться всегда".
"Мы тут видим где-то разгильдяйство, где-то отсутствие контроля, а где-то, возможно, какой-то интерес, коллеги. Я предупреждал: если где-то будет хоть какой-то намек на личные интересы… Минимум – с вещами на выход, максимум – обращение в прокуратуру. Мы будем вместе вычищать наши ряды. По-другому мы объекты сдать не сможем", – заявил Цуканов и дал возможность для оправдания Рольбинову.
По словам вице-премьера, изменение маршрута временной дороги было неизбежно, так как первый маршрут пересекал коллектор, "который нельзя было обойти". Также он сообщил, что за некачественно выполненные работы деньги оплачены не были, и именно поэтому контракт до сих пор не закрыт.
В итоге на то, чтобы разобраться в проблемах с временной дорогой Цуканов дал Рольбинову неделю.