Одной из главных причин отставания по исполнению Федеральной целевой прграммы является неудовлетворительная работа внешних и местных подрядчиков, которые подают заявки, снижают цену контракта на 30%, хотя знают, что не справятся с задачей. Об этом заявил министр строительства регионального правительства Сергей Майоров. С начала года ФЦП исполнено на 32% с учетом остатков лимита прошлых лет.
"Так, из почти 13 млрд рублей, которые необходимо использовать до конца года, работы выполнены на 4,1 млрд рублей. Это цифра почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, однако она ниже запланированных показателей", - отметил Майоров.
По его словам, неудовлетворительная работа подрядчиков не связана с отсутствием у них оборотных средств или материально-технической базы.
"Ярчайший пример – компани "Мостострой №6" из Санкт-Петербурга. Организация, вроде бы, солидная, имеет большой штат, опыт. Набрала госзаказов в Калининградской области – только вдумайтесь в эту цифру – более чем на 3 млрд рублей. И по каждому объекту у данного подрядчика есть отставания от графика, брак, недоделки. Это влияет на показатели региона в целом, за которые очень жестко спрашивает Минрегион РФ и другие профильные министерства", - сказал он.
Напомним, самый показательный объект "Мостостроя №6" в регионе – калининградские канализационные очистные сооружения. Они его строят уже четыре года, хотя должны были завершить работы за два года, то есть в 2011 году. "Как только подходит очередной установленный срок сдачи объекта, они находят причины, чтобы его перенести. Знаете, есть поговорка, кто хочет работать – ищет возможности, кто не хочет – ищет оправдания", - сказал министр.
Аналогичная ситуация со строительством променада с пирсом в Зеленоградске, добавил Майоров.
"Объект должен был быть сдан в конце 2011 года. Воз и ныне там. По данным двум объектам "Мостостроя №6" уже выставлены иски и претензии более чем на 200 млн рублей, - сказал он. - И если по поводу двух упомянутых объекта можно сказать, что они являются для "Мостостроя №6" непрофильными, то совсем необъяснимо затягивание сроков строительства обхода города Советска с мостовым переходом через реку Неман. Стоимость столь необходимого для развития востока области объекта 1,5 млрд рублей. Его строительство началось аж в 2006 году и по контракту должно быть закончено в октябре текущего года. При этом за 7 лет "Мостострой №6" выполнил работы только на 820 млн рублей и я очень сомневаюсь, что за два месяца компания реализует оставшиеся 700 млн рублей".