Железная дорога два года не повышала стоимость билетов на электрички. А цены не стояли на месте - убытки КЖД на пригородных перевозках в 2005-2006 годах составили 267 млн рублей. Но нынешнее повышение для большинства пассажиров обернется, как ни странно, экономией.
- С 15 февраля мы вводим новую систему ценообразования тарифов на пригородные направления - цена проезда за одну тарифную зону увеличилась с 7 до 8 руб., а количество зон было пересмотрено. Так, если раньше до Зеленоградска было 5 зон, то теперь лишь 4. Поэтому билет до курорта (даже при повышении стоимости одной зоны) подешевеет с 35 до 32 рублей, - рассказал начальник пресс-службы КЖД Александр Першин. - Мы хотели уменьшить убытки предприятия и в то же время не ударить по карману тех, кто ездит в Калининград на работу каждый день. Больше всего в областной центр приезжают жители ближнего пригорода: Зеленоградск, Светлогорск, Пионерский, Мамоново, Балтийск и т.д. И дачники, это в основном пенсионеры, которые ездят в Стрельню. А на дальний пригород - Нестеров, Гусев, Советск и т.д. - билеты подорожали.
И еще одно изменение. Раньше жители Балтрайона, выез-жая с Южного вокзала в область, платили за билет на 1 рубль больше, чем отправляясь с Северного. Теперь все платят одинаково.
Ольга Саяпина, osa@strana.kaliningrad.ru