В Калининграде обсуждают возможность использования так называемых плавающих люков при строительстве и реконструкции дорог. Вопрос подняли во время проверки улицы Орудийной в пятницу, 13 ноября.
Поводом стали замечания к недавно уложенному асфальту. Отдельные канализационные люки расположены неровно, что хорошо ощущают автомобилисты. Представители дорожных служб пообещали устранить недостатки.
Одновременно прозвучало предложение использовать в будущем другую конструкцию люков. Их устанавливают при укладке асфальта. Такая технология помогает избежать перепадов высоты между проезжей частью и металлическим обрамлением колодца.
Глава муниципального учреждения «Городское дорожное строительство и ремонт» Дмитрий Майоров уточнил принцип их работы.
«С демпфером, с юбкой, когда его каток сам вдавливает в асфальт и дальше всё в одном уровне», — описал он конструкцию.
Дополнительное преимущество — резиновая прокладка, которая помогает гасить удары от колёс автомобилей. Внедрение этой технологии пока упирается в стоимость. По словам Майорова, плавающие люки дороже традиционных, а обосновать их применение при прохождении экспертизы проекта не всегда удаётся.
«Коллеги пока утверждают, что они не могли убедить экспертов о том, что это техническое решение нужно применять на дороге», — отметила глава города Елена Дятлова.
Калининград присматривается к роботам-уборщикам.