В Калининграде не планируют бороться с пробками на улице Дзержинского за счёт расширения проезжей части. Об этом сообщили представители городской администрации в комментариях на официальной странице мэрии «ВКонтакте».
На отдельных участках ширина проезжей части составляет всего восемь метров. Для трёх полноценных полос этого недостаточно: каждая из них, как разъяснили чиновники, должна быть от трёх до 3,5 метра. Без реконструкции улицы здесь не обойтись.
Увеличить дорогу за счёт сужения пешеходной зоны тоже непросто. Ширина тротуаров на Дзержинского неодинакова, а сами они появились ещё при застройке района в начале прошлого века. Кроме того, между проезжей частью и домами проходят многочисленные коммуникации.
Для переноса бордюров пришлось бы перекладывать водопровод, канализацию, газовые и другие сети, а также перемещать опоры освещения. Поэтому при текущем ремонте тротуары сохраняют в существующих границах.
Полноценным решением чиновники считают новую трассу — Восточную эстакаду, которая как раз выйдет в створ Дзержинского и уведёт потоки через Остров в сторону Московского проспекта. Однако средств на строительство участка дороги пока нет.
Сейчас на Дзержинского от двух до четырёх полос. В утренние и вечерние часы пик улица регулярно перегружена. Заторы возникают не только на самой магистрали, но и на подъездах к ней.
Глава Калининграда Елена Дятлова заявила, что постоянные пробки на улицах Дзержинского и Емельянова связаны не только с ростом жилой застройки. Основную нагрузку создаёт ежедневный поток автомобилей из пригородных посёлков Гурьевского округа.