Калининградские перевозчики столкнулись с массовыми задержками тягачей в Беларуси. Машины снимают с линии и оставляют на экспертизу, которая растягивается на несколько месяцев, сообщил «Клопс» представитель одной из компаний Иван Зайцев.
По словам предпринимателя, водитель проходит литовско-белорусскую границу, подаёт документы, и тут ему сообщают, что машину ставят на прикол на неопределённое время. Почему выбирают тот или иной транспорт, неизвестно.
«Ваша машина остаётся на экспертизу. Звоните начальству, вызывайте другой тягач и забирайте прицеп», — пересказал Зайцев разговор на пункте пропуска.
Перевозчик утверждает, что речь идёт о проверке достоверности документов. Бумаги на один из тягачей были выданы калининградской Госавтоинспекцией в феврале.
Зайцев говорит, что проблема касается не одного пункта пропуска. По его данным, речь может идти примерно о 300 машинах с калининградской пропиской. Только на одном из погранпереходов уже скопилось с десяток подобных грузовиков.
Сроки проверки, как утверждает Зайцев, могут сильно задерживаться. Его тягач стоит около недели, а другие перевозчики рассказывали о трёх-четырёх месяцах ожидания и даже дольше.
Проблема особенно болезненна для тех, кто работает со скоропортящимися грузами. Компания Зайцева занимается перевозкой подвесного мяса, сроки доставки которого жёстко ограничены.
«Нам дают всего четыре дня на доставку с выездом отсюда», — сказал перевозчик.
По его словам, приходится искать другой тягач, чтобы забрать прицеп и не сорвать поставку. В одном из случаев речь шла о товаре на 4 млн рублей. Убытки несут и отправители груза: техника простаивает, водителям нужно платить зарплату. Всё в итоге будет переложено на конечного потребителя.
Перевозчик также пожаловался на условия, в которых оказываются дальнобойщики: тягачи ставят в отстойник, где нет ни кафе, ни магазина. Со всем этими проблемами предприниматели обращаются на горячую линию АСМАП, но решить вопрос пока не получается.
.svg){kind=small}