Двухэтажные поезда из Калининграда в Москву или Санкт-Петербург пускать не планируется из-за ограничений со стороны Литвы. Об этом «Клопс» сообщили в КЖД в ответ на информационный запрос.
Редакцию интересовало, можно ли в высокий сезон увеличить пассажиропоток на железной дороге: это могло бы отчасти решить проблему транспортной доступности региона. Оказалось, что введённые в ковид ограничения по количеству пассажиров поездов на литовском направлении действуют до сих пор.
В компании уточнили, что несколько лет назад речь шла не о готовящемся запуске двухэтажных составов, а лишь о проверке технической возможности этого.
«Тогдашний начальник железной дороги (Виктор Голомолзин — ред.) в публичных выступлениях говорил только о проработке с железными дорогами, обеспечивающими движение пассажирских поездов на калининградском направлении, вопроса технической возможности пропуска двухэтажных вагонов с учётом габаритов инфраструктурных объектов и сооружений», — сообщили в КЖД.
В КЖД отметили, что пандемия закончилась, однако квоты до сих пор не сняты. Это влияет на перспективы запуска более вместимых составов на калининградском направлении.
«Для Федеральной пассажирской компании, являющейся перевозчиком пассажиров в дальнем сообщении, эксплуатация двухэтажного подвижного состава экономически целесообразна на наиболее востребованных направлениях с высоким пассажиропотоком», — добавили в компании.
Первоначально пустить двухэтажные поезда планировали к чемпионату мира по футболу 2018 года. Тогда Голомолзин рассказывал «Клопс», что и белорусская, и литовская стороны дали положительный ответ по вопросу пропускной способности. Позже были озвучены и примерные тарифы — поездка в таких вагонах должна была обходиться как в плацкарте.
.svg){kind=small}