В Калининграде 29 июня на улице Горького велосипедист сбил на тротуаре пешехода, который шёл в наушниках и не слышал сигналов. Кто виноват и как нужно действовать в подобных ситуациях — в материале «Клопс».
Можно ли ездить на велосипеде по тротуару?
В правилах дорожного движения для велосипедистов отвели отдельный и короткий пункт — №24, в соответствии с которым ездить по тротуару нельзя. Существует несколько исключений, когда двухколёсным разрешено двигаться вместе с пешеходами:
- детям до 14 лет и сопровождающим их взрослым;
- если рядом нет никакой альтернативной дороги.
В любом другом случае велосипедист должен выбрать для движения велосипедную или велопешеходную дорожку, обочину или проезжую часть (правую крайнюю полосу).
Что грозит велосипедисту, если он собьёт кого-то на тротуаре?
Как и в случае с обычным ДТП с авто, степень ответственности зависит от того, как сильно травмирован пострадавший, говорит юрист Алексей Нестеров.
«При тяжком вреде здоровью применима ст. 118 УК РФ, по которой велосипедисту грозит максимум 80 тысяч рублей штрафа, обязательные работы, исправительные работы, до трёх лет ограничения свободы или шесть месяцев ареста», — комментирует юрист.
Если травмы невелики, то с велосипедиста можно получить компенсацию морального и материального вреда.
Является ли наезд ДТП, нужно ли вызывать полицию?
По ПДД велосипедист является полноценным участником дорожного движения. В случае наезда инцидент должны зафиксировать сотрудники ГИБДД. Для этого в Калининграде необходимо позвонить по телефонам: 552-511 или 112 с мобильного. Если пешеход получил травму, лучше сразу набирать короткий номер, чтобы вызвать на место медиков.
Грозит ли штраф велосипедисту за езду по тротуару?
Согласно законодательству, велосипедисту за нарушение правил дорожного движения грозит штраф в размере 800 рублей. Если виновник окажется пьян, то санкции ужесточаются до 1500 рублей. На практике же в Калининграде неизвестны случаи, когда велосипедистов штрафовали за езду по тротуарам. ГИБДД фиксирует лишь движение на пешеходных переходах.
Как власти собираются решать проблему с засильем велосипедистов на тротуарах?
Администрация Калининграда отреагировала на массовое появление велосипедистов и самокатчиков выделением отдельных полос на тротуарах. На проезжей части или участках дороги для двухколёсных создают инфраструктуру только при реконструкции, отмечает сити-менеджер Елена Дятлова.
«С велосипедистами жизненным пространством не готовы делиться ни пешеходы, ни автомобилисты, но это не значит, что их не будет. Нужно привыкать и уважать друг друга. Велосипедисты и самокатчики всё равно есть на тротуарах. Пытаемся разграничить движение одних и других. Если не будем делать нанесение, они не исчезнут», — подчеркнула глава администрации.
По словам Дятловой, отсутствуют федеральные нормативы, которые бы регулировали скорость движения и поведение двухколёсных на дорогах.
