В ходе капитального ремонта путепровода на улице Киевской была проведена уникальная технологическая операция по подъему пролетной части, сообщает городская пресс-служба.
Работы провели опытные специалисты ЗАО "ИРМАСТ-М". Для того, чтобы осуществить необходимые мероприятия, на субботу и воскресенье мост полностью закрывался.
Как рассказал заместитель главы администрации, председатель комитета архитектуры и строительства Павел Саркисов, в послевоенные годы при восстановлении путепровода важно было скорее запустить его в работу, к тому же у государства не было необходимых средств на качественный ремонт. В последующие десятилетия мост подвергался сильной коррозии, особенно пострадали стальные конструкции его нижней части. Кроме того, в 50-х годах сломался профиль проезжей части моста. При движении автотранспорта происходили динамические удары по его конструкциям. Дело могло дойти до техногенной катастрофы. Поэтому городскими властями было принято решение капитально отремонтировать путепровод в аварийном порядке. Такое заключение сделала городская комиссия по ГО и ЧС.
В ходе подъема необходимо поднять два мостовых пролета по 1000 тонн каждый на высоту 60 сантиметров. С этой целью применены четыре гидродомкрата, которые приводит в движение мощная гидростанция. Важно, чтобы при подъеме мост не сложился. Затем производится наращивание опор специальными составами бетона, чем обеспечивается надежность мостового сооружения. В минувшие выходные выполнен первый этап работ по выравниванию мостового профиля на 30 сантиметров. Второй этап будет произведен через неделю. Параллельно на объекте идут и другие ремонтные работы. Арочные строения моста по рекомендации дизайнера красят в цвет слоновой кости взамен прежнего, "казенного".