Жители поселка Переславское поддержали вырубку придорожных деревьев, которая планируется на светлогорской трассе при расширении магистрали. Об этом они рассказали журналистам во время рабочего выезда врио министра развития инфраструктуры регионального правительства Елены Дятловой в среду, 6 сентября.
Люди жалуются на то, что поселок постепенно разрастается, но у них нет оборудованного тротуара. Кроме того, местные жители опасаются, что деревья во время шторма могут упасть на машины или пешеходов. Аргументы сохранить деревья вдоль дороги, а тротуар перезапустить за ними их категорически не устраивают.
"Дайте нам пилы, мы хоть сейчас пойдем вырубать, а после сожжем в печах, хоть так от них будет толк, их немцы еще сажали, они уже все высохли", — поделилась мыслями одна из жительниц.
В региональном министерстве развития инфраструктуры Калининградской области при капитальном ремонте дорог не видят иного выхода, кроме как убрать деревья. Например, светлогорскую дорогу на участке Калининград — Романово планируется расширить до нормативных семи метров, обустроить тротуар, а также сделать освещение. Без вырубки деревьев проект не пройдет экспертизу.
"Мы вырубаем только тогда, когда мы расширяем дорогу при реконструкции. Кроме того, нам выдают предписание ГИБДД на вырубку деревьев. Там, где возможно сохранить деревья, например, нет населенных пунктов или не расширяется дорога, мы не вырубаем", — отметила врио министра развития инфраструктуры Елена Дятлова.
Согласно статистике ГИБДД, с 2014 по 2017 годы на участке Калининград — Романово произошло 205 ДТП, в которых погибли пять человек, а еще 37 получили ранения. Региональные власти считают эту трассу наиболее проблемной в регионе.
Всего вдоль дороги планируют вырубить целую аллею из 380 деревьев. При этом, власти обещают провести компенсационные мероприятия, то есть высадить столько же деревьев, но уже не вдоль дороги, а в радиусе 300 метров от вырубленных платанов.
Ранее в Калининграде активисты собирали подписи против уничтожения деревьев вдоль светлогорской трассы.