Калининград вошел в первую десятку городов по обеспечению безопасности движения пешеходов вблизи учебных учреждений. Соответствующий рейтинг составил Общероссийский народный фронт. Одним из главных критериев оценки стало состояние дорожной инфраструктуры у школ и больниц, которая обеспечивает безопасность и доступность социальных объектов. Эксперты инспекции ОНФ оценили, насколько в том или ином городе России полностью соблюдаются обязательные и рекомендательные требования по обеспечению безопасности. В итоге Калининград вошел в первую десятку.
Согласно нормативным требованиям, школы с точки зрения безопасности дорожного движения должны обязательно быть обустроены такими элементами, как направляющие ограждения (по 50 м с каждой стороны пешеходного перехода), искусственные неровности и знаки ограничения скорости – "40 км/ч" и "20 км/ч". Пешеходный переход должен быть оборудован знаками и разметкой, должны стоять предупреждающие знаки "Дети". Если полос движения больше двух, пешеходный переход должен быть со светофорным регулированием.
Проверив по этим показателям 120 городов, эксперты инспекции ОНФ внесли в "зеленый список" лидеров города, где безопасность вблизи большинства учебных учреждений находится на высоком уровне и в полной мере соблюдаются как обязательные, так и рекомендательные требования. Лучшим был признан Саранск. Кроме него и Калининграда, в десятку лучших вошли также Ханты-Мансийск, Тюмень, Иркутск, Екатеринбург, Улан-Удэ, Серов, Кандалакша и Сочи.
Хуже всего дела обстоят во Владикавказе, Смоленске, Махачкале и Воронеже. Там не уделяется внимание ни рекомендательным требованиям, ни обязательным, и детям опасно передвигаться самостоятельно от школы к дому, считают специалисты ОНФ.
Стоит отметить, что ранее Калининград по рейтингу ОНФ попал в "красную" зону по аварийности в России.