![В Калининграде предложили расширить Тельмана и Киевскую - Новости Калининграда | Архив "Клопс"](https://3.assets.klops.ru/media/W1siZiIsIjIwMjBcLzAxXC8zMFwvNGw5ZmJiYXJvY19maWxlLmpwZWciXSxbInAiLCJ0aHVtYiIsIjEyMDB4Njc1KzArMTIyIl0sWyJwIiwidGh1bWIiLCIxOTIweDEwODA+Il0sWyJwIiwiZW5jb2RlIiwianBnIiwiLXF1YWxpdHkgODUgLXN0cmlwIC1pbnRlcmxhY2UgUGxhbmUiXV0=/file.jpg?sha=67960a4a14ee00e4 "В Калининграде предложили расширить Тельмана и Киевскую - Новости Калининграда | Архив "Клопс"")
В Калининграде предложили за счёт трамвайных путей расширить улицы Тельмана и Киевскую, а брусчатку на них заменить асфальтом. Инициативы обсудили на профильной комиссии горсовета в среду, 29 января, сообщает корреспондент "Клопс".
"С одной стороны, брусчатка — признак историчности, брендовая часть, с другой стороны (ул. Тельмана — ред.) — магистраль. Может быть, есть смысл разработать концепцию, где мелкие улицы могли оставаться в брусчатке, а на крупных укладывать асфальт", — заявил главный архитектор Андрей Анисимов, добавив, что жители жалуются на шум от проезжающих машин.
В разговоре с корреспондентом "Клопс" Анисимов добавил, что расширение ул. Тельмана не спасёт микрорайон от пробок.
"Сначала нужно решать вопрос с транспортной схемой. Проблема пробок не в отсутствии широких магистралей, а в количестве дорог, удобстве, продуманности сети. Не стоит искать в расширении (улицы Тельмана — ред.) какого-то спасения", — отметил Анисимов.
В администрации разрабатывают концепцию использования заброшенных трамвайных путей. Среди предложений — сделать на их месте велодорожки, пешеходные зоны или детские площадки.