По дорогам Калининградской области курсирует много машин, которые везут грузы с нарушением общей массы транспортного средства или нагрузки на ось. Об этом журналистам сообщила региональный министр развития инфраструктуры Елена Дятлова.
По её словам, законодательство всегда обязывало региональные власти как собственника обеспечить сохранность дорог.
"Сейчас очень много грузоперевозчиков, которые причиняют вред областным дорогам. Ранее было пять передвижных станций взвешивания, набран штат сотрудников, совместно с экипажем ГИБДД мы выезжали на дороги. Эффективность такого способа была почти нулевая. Как только мы останавливали первого водителя, тут же был сигнал остальным, никто не ехал до тех пор, пока наши сотрудники не заканчивали работу. Только автоматические приборы позволят обеспечить круглосуточный контроль. Они полностью сертифицированы, погрешностей в измерениях нет", — отметила Дятлова.
По словам министра, грузоперевозчики-нарушители стараются избегать встреч со станциями весогабаритного контроля. Они объезжают их по второстепенным дорогам, а когда проезд закрывают и там, то едут через поля.
"В районе посёлка Высокое ограничивающую проезд рамку срывают при помощи троса. Дошло до того, что местные жители начали её охранять, поставили освещение, камеры. Но грузоперевозчики накатали дорогу рядом и стараются объезжать препятствие. Несанкционированные съезды мы перекапываем", — пояснила Дятлова.
В феврале на девяти участках Калининградской области в тестовом режиме заработали автоматические электронные фоторадары для грузовиков. Рамки весогабаритного контроля будут фиксировать нарушения и отправлять штрафы с 1 марта. О том, как система будет работать и кого коснётся, — в материале "Клопс".
.svg){kind=small}