Доверие стоит дорого: Как бизнес может сократить расходы на транспорт, контролируя передвижения машин

Каждое утро сотни машин разъезжаются по большим и малым розничным сетям, супермаркетам и палаткам, чтобы вовремя доставить свежие продукты к открытию магазинов. Если автомобиль молочного комбината попадёт в аварию и не доедет до торговой точки, школьник останется без йогурта на полдник, а производитель "молочки" понесёт немалые убытки. Чтобы такого не случалось, руководство комбината должно быть уверено, что его водитель ездит, не нарушая правил. В наше время сделать это просто, недорого, а результат гарантирован. Поможет мониторинг транспорта. Представляем вам обзор важнейших задач, решением которых станет маленький GPS-трекер с SIM-чипом, установленный в корпоративном автомобиле.

 

Коля и Маша муж и жена и вместе работают в клининговой компании. Они часто ездят на вызовы по утрам, поэтому перед работой заодно отвозят дочку в садик, а сына — в школу. Кстати, ездят они на служебной машине с оплачиваемым бензином. Их начальник Пётр Иванович в конце третьего квартала заметил, что расходы на бензин с сентября (сентябрь — начало учебного года) выросли почти на 20% по сравнению с августом, но не понял, из-за чего — повышения цен на топливо в последнее время не было.

 

 

 

Знакомая ситуация? Тоже подозреваете, что ваши сотрудники тратят слишком много на горюче-смазочные материалы (ГСМ)? Есть вероятность, что кто-то сливает бензин или просто ездит на корпоративном транспорте по своим делам… Хватит сверять пробег в путевых листах с одометром — это прошлый век! Сократить расходы поможет установка в автомобиле датчика топлива. Специальные счётчики подключаются к CAN-шине автомобиля, устанавливаются непосредственно в топливный бак. После этого можно узнавать, сколько раз и на какой объём был заправлен автомобиль и даже марку залитого топлива. Благодаря регулярным отчётам на электронную почту такой счётчик поможет исключить и "левые" чеки, и продажу топливных талонов недобросовестными водителями.

 

 

В 2016 году корпоративные клиенты МТС — в частности, компании по доставке еды, клининговые сервисы, такси и другие сервисные службы — сократили расходы на ГСМ буквально через месяц после установки системы контроля на 15–20%.

 

Слава работает водителем в транспортной компании. В душе же он стрит-рейсер, поэтому часто ездит, превышая скорость: "Ведь там было свободно, я посмотрел". Тем временем размеры штрафов за лихачество на дороге в нашей стране растут чуть ли не с каждым днём. И это становится отдельной, порой существенной, статьёй расходов, которую в итоге приходится оплачивать начальству Славы.

 

 

 

Агрессивный стиль вождения — совсем не сильная сторона, особенно если водитель везёт хрупкий груз. Оценка стиля вождения — ещё одна важная фишка мониторинга транспорта. Используя эту возможность, вы оставите в штате грамотных водителей, уважающих ПДД. И напротив — распрощаетесь с теми, кто не хочет меняться и водит как в фильме "Такси". Кстати, оценку качества вождения уже стали использовать лизинговые и страховые компании, учитывая результаты оценки при расчёте КАСКО. Чем спокойнее стиль водителя, тем ниже вероятность, что он попадёт в аварию, а значит, можно снизить и стоимость страховки. Рисковому водителю в следующем году, наоборот, светит подорожание страховки.

 

Более 60 млн нарушений ПДД на российских автодорогах в 2016 году зафиксировали видео- и фотокамеры, установленные Госавтоинспекцией.

 

Недавно Матвей устроился мерчандайзером к производителю известной во всём мире газировки. Работа оказалась непыльной — побывать за день в нескольких магазинах, проверить, правильно ли стоит товар на полках. Ещё и автомобиль выдали, чтобы ездить по точкам — красота! Теперь днём он даже успевал заезжать к другу, чтобы поиграть в Counter Strike — на машине-то оно быстрее получается. Однако уже через неделю его вызвал начальник и начал уточнять, что это за магазин находится по адресу проживания друга и почему он ездит туда так часто. Как выяснилось, компания контролирует рабочий транспорт мерчандайзеров: начальник всегда может посмотреть, на точке ли Матвей или опять играет у друга в рабочее время.

 

 

 

В компании довольны, это и понятно: GPS-трекер с SIM-картой, установленный на каждой служебной машине, в любой момент показывает местоположение сотрудника. Кроме того, система позволяет отследить, соблюдается ли график объезда магазинов и выполнения заказов в срок, количество и место остановок и время, проведённое мерчандайзером на той или другой точке.

 

Мониторинг транспорта — палочка-выручалочка не только для производителей товаров. В первую очередь с его помощью оптово-розничные сети управляют автопарком и разъездными сотрудниками через единый "пульт", доступный из любой точки мира, где есть интернет. Этот "пульт" — сайт b2b.mpoisk.ru. Траектория водителя обозначается на карте стрелками разных цветов в соответствии со скоростным режимом. А ещё есть опция SMS-уведомления, если водитель превысил скорость или уклонился от заданного маршрута. Вовремя попросить сотрудника быть аккуратнее за рулём дешевле, чем потом платить штрафы.

 

У Владимира Фёдоровича уже три года своя небольшая логистическая компания, он вывозит продукты на экспорт и ввозит импортные к нам. В прошлом году он задумал купить несколько новых фур, чтобы расширить бизнес, но боялся, что не сможет вовремя расплатиться с долгами в случае неудачи. А вдруг транспорт начнёт съедать то, что он зарабатывает? Ведь чем больше машин, тем выше расходы. Но кто не рискует, тот не пьёт шампанское! Всё проанализировав, он решил купить новые фуры и подключить их, как и все машины парка, к действующей системе мониторинга. Никаких IT-специалистов для этого не понадобилось, так как сервис облачный: нужен только доступ в интернет, а из специального оборудования — только трекеры на машины.

 

 

 

Теперь на каждой фуре есть не только GPS-трекер, но и датчик уровня топлива, а также подключена функция оценки качества вождения. Каждую машину можно отслеживать на онлайн-карте, а ещё получать ежедневный отчёт по пройденному километражу и соответствию движения намеченному плану, отчёт по количеству остановок, заправок и по соблюдению водителем ПДД. Услуга работает и за границей: GPS-трекер пишет историю передвижений и по возвращении на родину передаёт трек на сервер. Если за машиной в зарубежной поездке нужно следить в режиме онлайн, можно подключить опцию "Льготный М2М-роуминг".

 

Все данные на каждый автомобиль приходят на адрес электронной почты в определённое, выбранное администратором время. Кстати, первый месяц такого пакета услуг Владимир Фёдорович получил бесплатно в качестве тестового периода. Впрочем, он уже заключил договор на весь следующий год, ведь только за первый месяц расходы со всех машин сократились на 15%. И, кстати, не произошло ни одной аварии.

 

Грамотный мониторинг транспорта может сократить расходы как на крупных предприятиях с большим транспортным цехом, так и в небольшой сервисной службе. Узнать подробнее об эффективных средствах контроля за транспортом и рассчитать стоимость услуги для вашей компании можно здесь, а здесь можно сразу подключить услугу самостоятельно.