Жители Калининграда и области продолжают обращаться в редакцию «Клопс» с жалобами на работу общественного транспорта. В очередном выпуске рубрики «Сам себе контролёр» — остановка с устаревшим названием, нехватка водителей, вечерние проблемы с автобусами и сокращение рейсов на Куршской косе.
«Автошколы давно нет, а остановка осталась»
Калининградец Захар просит власти переименовать конечную остановку «Автошкола» на улице Арсенальной. «Такой организации там уже давно нет. Название неактуально», — написал наш читатель.
Вместо семи минут — до 45
Жительница улицы Чкалова пожаловалась на то, что маршрутка №63 стала ходить реже. По словам 66-летней женщины, другого общественного транспорта рядом с её домом нет, а до другого транспорта нужно идти около получаса.
Раньше, утверждает пассажирка, маршрутка ходила каждые семь минут, позднее интервал увеличился до 15, в последнее время 63-я появляется через 23 минуты и больше.
«Сегодня я прождала микрик почти час! Безусловно, я бы пошла пешком, но сумка была очень тяжёлая», — написала калининградка.
В администрации Калининграда редакции объяснили ситуацию серьёзным кадровым дефицитом у перевозчика.
«По информации Центра организации движения и пассажирских перевозок, на транспортном предприятии «Маршрутное такси» некомплект водителей достигает 75%, на части маршрутов из 10 автобусов по плану выходят 2–3», — сообщили в мэрии.
В администрации добавили, что за нарушения условий контракта предприятие штрафуют по итогам месяца. Однако быстро заменить перевозчика на таком протяжённом маршруте пока невозможно: нехватка водителей наблюдается практически у всех пассажирских предприятий.
После девяти вечера — только такси за 800 рублей
Другой наш читатель рассказал, что его супруга не смогла вечером уехать из центра Калининграда в Малое Борисово. Около 20:55 женщина пришла на остановку «Центральный рынок», рассчитывая сесть на маршрутку №64 или автобус №44, и простояла около часа.
«Супруга вся в слезах, с работы не может уехать домой. Позвонили на горячую линию «Волны Балтики», там сказали, что крайняя маршрутка прошла в 20:32 в сторону Емельянова, а автобус — и того раньше. И как людям добраться с работы до дома?» — возмущается калининградец.
По его словам, поездка на такси до Малого Борисово в это время обходилась примерно в 800 рублей. «В уме не укладывается, что в таком городе с работы в девять часов вечера не уехать», — добавил читатель.
«Едем, как селёдки в бочке»
Жители Васильково, Большого Исаково, Рассвета, Матросово, Лугового, Яблоневки, Ласкино, Поддубного, Голубево и Заозерья обращают внимание на одни и те же проблемы: автобусы не всегда соблюдают расписание, в часы пик переполнены и делают меньше рейсов, чем требуется.
Пассажиры просят увеличить количество автобусов. Ещё одно предложение — организовать новый, более удобный, межмуниципальный маршрут.
На Куршской косе убрали поздние рейсы
С 10 октября изменилось осенне-зимнее расписание автобуса №210 «Зеленоградск — Морское». Как сообщили местные власти, отменён последний рейс из Зеленоградска в 18:45, а также вечерний автобус из Морского в 21:15.
По словам местных жителей, ранее отменили и другой вечерний автобус в сторону Калининграда. Люди договариваются с соседями и ловят попутки. Проблема особенно чувствительна для тех, кто работает допоздна или возвращается из города вечером.
На «Клопс» функционирует постоянная рубрика «Сам себе контролёр». Мы публикуем значимые для пассажиров истории о работе общественного транспорта Калининграда и области. Свои обращения можно присылать на auto@klops.ru.