На работу общественного транспорта Калининградской области влияют не только дефицит водителей, но и неэффективная маршрутная сеть, и качество подготовки шофёров. Об этом сообщил губернатор Алексей Беспрозванных во время прямого эфира в четверг, 10 сентября.
Кадровый вопрос остаётся одним из основных. По словам губернатора, зарплата водителей общественного транспорта в Калининграде после повышения составляет почти 110 тысяч рублей. Другие автопарки пока такими цифрами похвастаться не могут.
Ещё одна причина — подготовка специалистов. По словам главы региона, предприятиям приходится переучивать или доучивать водителей.
Власти считают необходимым пересмотреть маршрутную сеть с учётом развития области. Для анализа транспортной системы привлекли специалистов из Москвы, которые оценят её эффективность и подготовят решения. Беспрозванных поручил коллегам проанализировать жалобы и предложения жителей в каждом муниципалитете.
Губернатор обратил внимание на условия труда водителей. Речь идёт о комфорте в салоне или кабине, местах отдыха в депо и на конечных остановках.
«Очень важно сейчас сформировать правильную систему мотивации. Она заключается не только в уровне заработной платы. Она намного шире», — сказал Беспрозванных.
Глава области отметил, что регион постепенно обновляет транспорт. В 2024–2025 годах закупали троллейбусы, а в этом планируется заменить 40 автобусов.
Калининград ежегодно теряет позиции в рейтинге общественного транспорта по сравнению с другими городами России. На «Клопс» работает постоянная рубрика «Сам себе контролёр». Свои замечания можно направлять на почту редакции.
.svg){kind=small}