В на дорогах Калининградской области часть автоматических пунктов весогабаритного контроля находится в ненормативном состоянии, из-за чего страдают водители фур и отрасль в целом. Об этом «Клопс» сообщили в ассоциации грузоперевозчиков.
Подобные пункты нужны для того, чтобы машины не ездили перегруженными и не портили покрытие на трассах. Перевозчики утверждают, что всё чаще рамки фиксируют некорректные параметры грузовиков, после чего их владельцам выставляют крупные штрафы.
Тема весогабаритного контроля прозвучала на фоне общей ситуации в отрасли. Калининградские международные грузоперевозчики заявляют, что после введения санкций потеряли около половины парка, а ущерб отрасли оценивается в 15 млрд рублей.
Калининградские тягачи задерживают в Беларуси. По словам представителей отрасли, машины снимают с линии и оставляют на экспертизу документов.
Проблема штрафов для калининградских перевозчиков уже поднималась и в связи с системой «Платон». Из-за сбоев в 2025 году компаниям выписали штрафы на миллионы рублей. Причиной называли применение «глушилок» — средств радиоэлектронной борьбы, которые подавляют сигналы GPS и ГЛОНАСС.