Разрыв между электронной очередью и фактическим прохождением границы для калининградских грузовиков достигает двух недель. Об этом сообщил член правления Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Сергей Гоз на заседании профильного комитета Калининградской торгово-промышленной палаты в четверг, 12 марта.
«Пока не получается внедрить те предложения, которые мы озвучивали от профильного сообщества», — отметил эксперт.
По словам Гоза, региональные власти пытаются улучшить систему, однако многие вопросы требуют решения на федеральном уровне.
«Отдельное спасибо министерству инфраструктуры и развития, что они со своей стороны предпринимают максимальные усилия, чтобы каким-то образом этот механизм отладить», — добавил представитель отрасли.
Ожидается, что частично решить проблему должен новый накопитель для грузового транспорта в районе Чернышевского. Он будет рассчитан примерно на 200 машин. Фуры перестанут скапливаться на дорогах, а водители смогут ожидать своей очереди в оборудованной зоне. Сейчас у дальнобойщиков нет возможности даже сходить в нормальный туалет.
Калининградский бизнес рассчитывает на более дешёвые грузоперевозки через порт Пионерского.
