Житель Калининграда попросил главу администрации Елену Дятлову убрать дублирование номеров городского общественного транспорта. Обсуждение вопроса состоялось на прямой линии с сити-менеджером в среду, 27 августа.
Сейчас нередко совпадает нумерация у нескольких видов транспорта с разными маршрутами. Например, своя «семёрка» есть и у автобусов, и у троллейбусов. Случалось так, что единиц электротранспорта на выпуск не хватало, и тогда на линию выходили автобусы с припиской к номеру «тб». Смысл этот был очевиден не всем, путались даже местные, не говоря уже про приезжих.
А в ближайшее время ожидается ещё и покупка новой партии троллейбусов на автономном ходу. Есть вероятность, что маршрут той же «семёрки» продлят, тогда ехать как электробус она будет уже без «рогов». Как в этом случае отличать автобус от троллейбуса — неизвестно вообще.
«Вопрос спорный и скорее относится к сфере вкуса, — отметила глава администрации Калининграда Елена Дятлова. — Законодательством этот аспект никак не регламентируется. Главный вопрос — нужно ли, чтобы, например, существовали одновременно пятый трамвай и пятый автобус? Чего больше хотят калининградцы? Технически можно присвоить трамваю номер 79, но будет ли это поддержано жителями? Важно учитывать привычку пассажиров к уже известным маршрутам».
Елена Дятлова подчеркнула, что сегодня маршруты в городе нумеруются в диапазоне от 1 до 99. Введение уникальной нумерации для каждого вида транспорта может стать предметом широкой дискуссии. Решение будет принято исходя из мнения большинства горожан.
В то же время эксперты считают, что единая нумерация без разделения по видам транспорта могла бы оказаться удобнее для всех пользователей. Такая практика упрощает ориентацию в городской транспортной системе и снижает количество путаницы при использовании общественного транспорта.
В Калининграде на остановках каждый вид транспорта на табличке отделяется от другого силуэтами подвижного состава. При этом информация там часто неполная, а в нумерации полно ошибок.