В Калининграде продолжается обсуждение льготных перевозок для школьников и связанных с этим финансовых вопросов. Сегодня стоимость одной поездки для ученика составляет 15 рублей при общем тарифе 28 рублей. Разницу — 13 рублей — перевозчикам компенсирует городской бюджет, пояснили «Клопс» в администрации.
В 2025 году на эти цели выделено 48,4 млн рублей, что покрывает примерно 3,7 млн поездок. По данным Центра организации движения и пассажирских перевозок, с января по апрель 2025 года школьники совершили 1,2 млн поездок, это в среднем около 304 тысяч в месяц. Прогноз на год — 3,65 млн поездок, учитывая, что льгота распространяется на все городские маршруты с номерами до 99.
С июля планируется повысить стоимость льготного билета до 20 рублей. Соответственно, размер компенсации перевозчикам снизится до 8 рублей за поездку. Но теперь деньги достанутся и частникам с микроавтобусами. В мэрии заявляют, что средств на компенсацию в бюджете достаточно даже с учётом повышения стоимости проезда для школьников.
Транспортные предприятия подтверждают техническую готовность к перевозке всех пассажиров, имеющих право на скидку. Однако представитель группы компаний «Маршрутное такси» Александр Бородулин отмечает острый кадровый дефицит.
«Мы давно готовы были возить все льготные категории, — говорит он. — Проблема в другом — у нас полпарка стоит без водителей. Водители уходят туда, где платят больше. Бюджет всей организации формируется из тарифа — каждый месяц делим, что отдать в ремонт, а что на зарплату водителям. Повысить зарплату можно только за счёт увеличения тарифа», — пояснил перевозчик.
По его словам, нехватка шоферов — самая серьёзная проблема отрасли. Грузоперевозчики переманивают кадры, предлагая значительно большие зарплаты.
Вопрос о дальнейшем повышении тарифов пока находится на рассмотрении профильных органов. Последнее повышение было ровно два года назад (в июле 2023 года). Перевозчики подчёркивают, что без изменения тарифной политики решать проблему кадрового дефицита и поддерживать качество обслуживания транспорта невозможно. Как результат — автобусы часто не выходят на линию. Проблема касается как частников, так и муниципального парка.
В Калининграде повышается стоимость проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах. Подробнее читайте в материале «Клопс».
В мэрии Калининграда разъяснили, нужно ли пенсионерам вновь стоять в очередях для пополнения льготных транспортных карт на июль. Калининградским школьникам с июля разрешат оплачивать проезд в маршрутках со скидкой.
Глава Калининграда дал пояснения, почему подорожал проезд.