Власти Калининграда рассматривают несколько вариантов для решения проблем с появившимися заторами и возможными сложностями в районе Пролетарской. Об этом «Клопс» сообщили в администрации города.
С 1 августа на участке от Озерова до Баранова ввели двустороннее движение, что спровоцировало пробки в районе Центрального рынка.
Что предлагают сделать власти, чтобы сократить заторы?
Первое, что увидели транспортники, — пешеходы слишком часто пересекают Пролетарскую. Поток авто не успевает проскочить. Рассматривается возможность установки светофора у башни Врангеля.
Следующее решение — изменить режим работы уже действующего регулятора на пересечении Пролетарской и Черняховского.
«Чтобы больше авто выезжало со стороны башни врангеля. Остальные направления не пострадают», — сообщил глава дорожно-транспортного управления администрации Антон Романов.
Что в долгосрочных планах
В будущем ожидается строительство парка Каштанового за башней Врангеля. Это, считают власти, создаст точки притяжения как в самом сквере, так и на набережной. Люди будут чаще перемещаться, а потому предстоит обустройство ещё одного пешеходного перехода.
Кроме того, вероятно, появится необходимость расширять Пролетарскую до трёх полос на всём её протяжении. Но, чтобы определить целесообразность подобного решения, предварительно нужно провести математическое моделирование.
Если всё будет в пробках, откатят ли назад решение с двусторонним движением?
Такой вариант властями не рассматривается, сказал вице-мэр Игорь Шлыков. Уже виден эффект на Горького и Невского.
«Пролетарская поехала, мы частично разгрузили улицы. Обратно вернуться в пробку, наверное, не хотелось бы. Там нужно светофорное регулирование, и тогда целый микрорайон заживёт», — считает Шлыков.
Движение на Пролетарской изменилось 1 августа. Как поехали водители и какие ловушки могут ожидать жителей, читайте в обзоре «Клопс». Жители почти сразу раскритиковали новшество.
