«Росморпорт» получил положительное заключение государственной экспертизы на проект реконструкции оградительной дамбы № 2 в морском порту Калининград. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия в четверг, 11 января.
Конструкция берегоукрепления со стороны канала представляет собой двухрядный частокол из деревянных свай диаметром 15-30 см, вбитых на глубину от 2,4 до 3,6 м, над водой они выступают примерно на метр. Пространство между сваями заполнено камнями. Заграждение протяжённостью почти 4,2 км, её шириной — от 60 до 150 м защищает дамбу от размыва. Сам насыпной остров служит для того, чтобы уберечь южный участок Калининградского морского канала от воздействия волн, ветра, льдов и наносов со стороны Калининградского залива.
Защитный частокол строился более 100 лет назад. За это время сваи разрушились на 60%, а камни вымыло волнами.
«Планируется, что при условии выделения необходимого финансирования строительно-монтажные работы начнутся в 2026 году», — пояснили в «Росморпорте».
Власти РФ решили исключить два земельных участка из границ морского порта Калининграда.
