В России отпускные цены заводов на новые типовые полувагоны снизились за полгода на 10–15% и в феврале достигли 5,3-6 млн рублей без учёта НДС. Об этом, ссылаясь на отраслевых аналитиков, пишут «Ведомости».
По некоторым видам подвижного состава на железнодорожной сети сформировался устойчивый профицит, ставки аренды снижаются по большинству типов вагонов. Заводы вынуждены снижать свою маржу, просто чтобы продать вагоны, потому что в текущих условиях с этим могут быть большие сложности, отмечают эксперты. Если заказ крупный, вагоностроители могут также дать скидку 5-7% от текущей цены.
По данным Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), производство грузовых вагонов в России в январе 2025-го при этом выросло на 24% в годовом выражении до 5 400 единиц. Полувагонов за это же время выпустили вдвое больше — примерно 2 590 единиц.
Полувагон — железнодорожный грузовой вагон с кузовом без крыши, предназначенный для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Ж\д перевозки товаров полувагонами - одна из самых востребованных услуг в Калининграде.
С 9 января в регионе добавили новые электрички из Калининграда в Светлогорск.
