Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимир Тасун рассказал, что в 2016 году убытки российских авиакомпаний увеличились на 17,6% по сравнению с 2015 годом. Об этом сообщает "Коммерсант".
Общий убыток авиакомпаний оказался равен 10 млрд рублей. В 2015 году — 8,5 млрд рублей. Убытки на внутренних линиях составили 33 млрд рублей, а прибыль на зарубежных рейсах — 23 млрд рублей. При этом перевозки на внутренних линиях выросли по сравнению с 2015 годом на 7,3%. На международных линиях количество перелётов снизилось на 18,6%.
Основные затраты перевозчиков приходятся на лизинг самолётов, подорожавший на 19,4% — до 300 млрд рублей. На 20 млрд рублей выросла стоимость обслуживания в аэропортах. Затраты на аэронавигационные услуги увеличились на 2 млрд рублей.
Ситуацию в отрасли смог поддержать сниженный НДС на внутренних линиях. Налоговое бремя сократилось за год почти на 40 млрд рублей". В Минэкономики говорят о 38 млрд рублей. На этом фоне авиакомпании с конца 2016 года начали наращивать пассажиропоток двузначными темпами: за январь — апрель 2017 он увеличился на 20,8%, до 27,1 млн человек. Но господин Тасун называет оптимизм преждевременным — рынок "перегрет низкими тарифами, и авиакомпании пытаются удержать пассажира низкими ценами, — заявил Тасун.
Выручка перевозчиков в 2016 году составила 1 трлн рублей. При этом российские авиакомпании снижают стоимость перелётов в среднем на 3–5% в год.
Ранее сообщалось, что число льготных авиамаршрутов из Калининграда увеличится до семи. В эту категорию включат Сочи, Екатеринбург, Архангельск, Мурманск и Калугу. Сейчас действуют льготные тарифы на рейсы из Храброво в Москву и Петербург.