Администрация Калининграда хочет обязать частных перевозчиков обновлять свой парк автобусов на 10% ежегодно. Об этом на заседании рабочей группы по организации транспортного обслуживания в Горсовете заявил депутат Сергей Донских. Муниципальный перевозчик "Калининград-ГорТранс" также должен будет вводить на маршруты новые автобусы, трамваи и троллейбусы.
Городские депутаты предложили и другую схему – обновлять подвижной состав в зависимости от тарифа, как рекомендуют областные власти. Если повышается стоимость проезда, значит появляются деньги на покупку новых автобусов.
"За последние 5 лет в Калининграде процент обновления автобусного парка совсем медленный, – сказал председатель комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса Горсовета Сергей Донских, – однако сейчас покупать новый транспорт не нужно, кроме трамваев. Решение по их приобретению уже есть".
На заседании комиссии также было предложено использовать автобусы не старше 15 лет. Однако по заявлению самих перевозчиков, срок эксплуатации напрямую зависит от марки машины. Этот вопрос в дальнейшем будет проработан с экспертами.