На калининградском заводе "Автотор" готовы принять уволенных специалистов с "Автоваза". Об этом со ссылкой на гендиректора "Автотора" Александра Сорокина пишут "Известия".
"Наше новое производство нуждается в производственном персонале, которого на текущий момент в Калининграде недостаточно, − рассказал Александр Сорокин. − Мы уже приступили к обсуждению этой темы с местными калининградскими профессиональными и высшими образовательными учреждениями. Но если рабочего можно подготовить за относительно короткое время, то обучение инженеров займет порядка 6 лет. Поэтому мы планируем привлекать специалистов с других российских автопредприятий, в том числе с "Автоваза".
Президент "Автоваза" Бу Андерссон заявил о грядущем сокращении 7,5 тыс. персонала тольяттинского завода в конце января 2014 года. Помимо административного персонала руководство решило также уволить 5 тыс. производственников. Калининградский "Автотор" готов трудоустроить часть из них уже сейчас.
"Мы развиваемся, и нам не хватает рабочих рук. Бывают временные трудности − падение рынка, сокращение заказов и нагрузки, но мы не сокращаем рабочих. На данный момент мы прорабатываем с калининградскими властями программу поддержки переселенцев", − сообщил Александр Сорокин.
Аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков считает, что что автовазовцам потребуется время на повышение квалификации.
"Им нужно будет пройти повышение квалификации в плане работы на новом оборудовании, оно может иметь другую специфику, нежели то оборудование, которое установлено на тольяттинском заводе, − говорит Андрей Рожков. − Но это вопрос нескольких недель. По сути, это сборка одних и тех же автомобилей, просто где-то используют полностью автоматизированный конвейер, а где-то автомобили собирают только в режиме ручного управления конвейером".