Второй день в СМИ обсуждают новость о возможном запрете продавать в России подержанные авто. Журналисты ссылаются на главу российской ассоциации автодилеров Владимира Моженкова, заявившего, что РОАД разрабатывает такую инициативу и предлагает разрешить покупку авто с пробегом только у дилера и после того, как последний проверит состояние машины. Сообщалось, что такое предложение было направлено в Министерство промышленности и торговли. По подсчётам, внедрение инициативы РОАД позволит пополнять госбюджет на сумму больше 3 трлн руб. налогов ежегодно.
Как пояснили Клопс.Ru в ассоциации, информация некорректна, а СМИ ссылаются на прошлогоднюю статью. "Никакого предложения в Министерство промышленности и торговли со стороны РОАД не направлялось. Мы всегда выступали за цивилизованное развитие рынка автомобилей с пробегом. Без каких-либо ограничений! Поэтому запрета на продажу подержанных машин нет и не будет", — сообщил Олег Мосеев, вице-президент Ассоциации РОАД.
В РОАД добавили, что сейчас она создаёт единый интернет-справочник автомобилей с пробегом. Туда будут заносить машины, которые продаются через дилеров. Покупателям это даст гарантию, что приобретённое авто будет технически исправным.
"Такая услуга будет востребована теми, кто не желает тратить время на поиск подержанного автомобиля в рабочем состоянии", — пояснили в РОАД. Будущий владелец получит машину уже с диагностической картой, в которой будут отражены все характеристики.
По словам юриста регионального общества защиты прав автомобилистов Петра Губенко, в Калининграде существуют центры трейд-ин, которые оказывают подобные услуги для автомобилистов.
"Есть определённые шансы на то, что продающиеся там машины технически исправны, но договоры, как правило, такие центры заключают как посредники и не несут ответственности перед покупателем", — отметил Губенко.
По его словам, если будет введена обязательная система продажи авто с пробегом через дилеров, то стоимость автомобилей вырастет, так как в цену автоматически будет включено техобслуживание. Обязательную продажу машин через центры он назвал антиконституционным решением.
За последние полтора года авторынок Калининграда значительно просел, люди перестали покупать дорогие машины, отказываются калининградцы и от кредитов. Таковы основные тенденции регионального рынка подержанных машин. Если раньше калининградцы покупали в основном машины от 500 тысяч рублей, то сейчас средний размер сделок остановился на уровне 100-200 тысяч. Чтобы быстро реализовать машину, в нынешних условиях продавцам приходится уступать в среднем 8-10% от первоначальной стоимости.
По словам представителя одной из компаний, в целом за 2015 год количество сделок на калининградском рынке сократилось более чем на 40%.
Ситуация в Калининграде в целом не отличается от общероссийской. По мнению аналитиков, в ближайшее время не ожидается существенных колебаний цен на подержанные автомобили. Снижение платёжеспособного спроса не позволяет этому рынку расти.