Муниципальное предприятие "Калининград-ГорТранс" после снятия с эксплуатации старых автобусов и начала эксплуатации новых белорусских МАЗов экономит ежемесячно до 4 миллионов рублей. Об этом журналистам сообщил глава предприятия Анатолий Мухомор. По его словам, эта экономия только на запчастях, не включая затрат на топливо.
"Новые автобусы по-другому расходуют топливо, более экономично, например, система торможения другая, расход солярки тоже меньше", — отметил Мухомор.
Он добавил, что старые автобусы выведены из эксплуатации, но их не распиливают.
"Сейчас стоят возле забора, ждём программу утилизации", — пояснил Мухомор.
По мнению руководителя региональной общественной организации "Калининградский региональный транспорт" Владимира Гренца, экономить муниципальному предприятию получается, пока МАЗы новые.
"Если исходить из затрат на эксплуатацию, то можно сравнить пятилетние МАЗы-203, затраты на которые составляют 3 рубля 15 копеек на 1 км без учёта зарплаты водителя и топлива и на 20-летний "Неоплан" сейчас расходы составляют 1 рубль 44 копейки за километр пробега", — отметил Гренц.
По его словам, затраты на МАЗы будут постепенно увеличиваться.
.svg){kind=small}