Калининградские автомобилисты выступают за расширение проезжей части Советского проспекта от здания КГТУ до пересечения с улицей Яналова за счет полосы на трамвайных путях.
Сейчас машины могут ехать по двум полосам в обе стороны. Однако по середине Советского проспекта есть также трамвайные пути вровень с дорогой. Как сообщают Клопс.Ru читатели, полосы недоступны для автомобилистов из-за сплошной полосы, машины могут въехать на них только для поворотов.
"Зато некоторые "блатные" водители, которые уверены, что их не оштрафуют, гоняют по этим полосам и вызывают чувство социальной неравности", - отмечает автомобилист с 22-летний стажем Алексей.
Глава регионального союза защиты прав автомобилистов Георгий Румянцев считает, что нынешняя организация движения является оптимальной, так как остается возможность для поворота налево, например, на ул. Кирова и Чайковского.
Однако, по мнению главы крупнейшего сообщества автомобилистов области Владимира Подтуркина, ограничивать движение при имеющихся полосах в принципе неправильно.
"Водителей, желающих повернуть налево, бывает слишком много, они фактически блокируют одну полосу для движения, что приводит к ухудшению движения", - отметил Владимир Подтуркин.
Более того, сейчас при движении к центру города существует фактически только один поворот – на ул. Уральскую (за исключением поворотов налево на светофорах на ул.Нарвскую и ул.Озерова).
Клопс.Ru направил запросы в ГИБДД и администрацию Калининграда с просьбой разъяснить необходимость нынешней организации дорожного движения на одной из центральных магистралей города.