В Калининграде не хватает автобусов по вечерам в том числе из-за сложной эпидемиологической обстановки. Такое мнение высказал председатель комитета городского развития и цифровизации Игорь Шлыков после оперативного совещания в мэрии во вторник, 13 декабря.
«В городе, вы знаете, грипп и ковид, есть цифры, которые чуть-чуть подрастают, и водительский состав, который наиболее подвержен контактам с пассажирами, тоже заболевает. Поэтому наблюдается небольшой недокомплект на предприятиях-перевозчиках», — сказал Шлыков.
Ситуация усугубляется тем, что перевозчики стремятся ездить только в то время, когда им выгодно. Глава комитета отметил, что работу транспорта мониторят, а нарушителей привлекают к ответственности.
«Предприятия работают на так называемых нетто-контрактах, то есть сколько они заработали, столько они и привезли в кассу. Зачастую они этим злоупотребляют, а именно делают те самые ранние сходы, о которых вы говорите, тем самым поднимая свою экономику. Нас это не устраивает. У нас работает центр организации дорожного движения, который мониторит ранний сход всех автобусов, троллейбусов или трамваев. Им выписывают соответствующие штрафы. Есть специальный пункт в договоре, его неоднократное нарушение может повлечь за собой в том числе и его расторжение», — рассказал Шлыков «Клопс».
Чиновник добавил, что в 2023 году в Калининграде будет новый конкурс среди перевозчиков. Требования к ним усилят.
В 2021 году в Калининградской области наблюдался острый дефицит водителей автобусов, почему не получалось увеличить количество рейсов. Об этом сообщала министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина.
