ВГУП «Росморпорт» приняло меры для уменьшения сроков доставки грузов на линии Усть-Луга — Балтийск. Для этого используется принцип «одного окна». Об этом, ссылаясь на пресс-службу предприятия, пишет РИА Новости в пятницу, 8 июля.
Принцип заключается в том, что вагоны и накатную технику распределяют на ближайший прибывающий по расписанию паром. Это способствует уменьшению сроков доставки и максимально повышает использование провозных возможностей судна. В «Росморпорте» добавили, что на сегодняшний день паром типа ро-ро URSA MAJOR загружен всего на 30% и может брать дополнительно до 200 гружёных 40-футовых контейнеров на каждый рейс, а также до 4 тыс. тонн генерального груза в трюм.
«В настоящее время загрузка работающих на линии Усть-Луга — Балтийск морских автомобильно-железнодорожных паромов «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский» практически 100%. Нефтепродукты составляют от 30 до 50% от общего объёма груза, перевозимого паромами в железнодорожных вагонах. <...> При необходимости также есть возможность переадресовывать дополнительный груз с железнодорожного и автотранспорта в порты Бронка или Усть-Луга и перевозить его как генеральный груз на судах Северного морского пароходства, которые работают на линии Санкт-Петербург — Калининград», — добавили в пресс-службе.
«Росморпорт» также может рассмотреть вопрос перенаправления нефтепродуктов, следующих в область, с паромов на танкеры. Это позволит существенно увеличить объёмы транспортировки других грузов.
Курсирующие по линии Усть-Луга — Балтийск железнодорожные паромы полностью забронированы до середины августа.
