В России разработали новый ГОСТ по безопасности пешеходов на проезжей части. Подведомственный Минтрансу институт РосдорНИИ рассчитывает, что проект стандарта будет утверждён в 2022 году, пишет «Коммерсант».
Изучив международный опыт, эксперты РосдорНИИ определили самые эффективные, по их мнению, меры. Например, для «успокоения движения» автомобилей в жилых кварталах рекомендуется приподнимать проезжую часть на перекрёстках на 8 см и одновременно ограничивать скорость до 20–40 км/ч, сокращать число полос для движения или уменьшать их ширину, организовывать «зигзагообразное движение» машин с помощью направляющих трапециевидных или овальных островков. Последний способ в проекте ГОСТа получил наименование «шикан». Термин заимствован из гонок «Формулы-1», в спорте он обозначает несколько тесных извивающихся поворотов обычно в форме буквы S.
«Этот метод замедления трафика разрешат применять на улицах с низкой интенсивностью движения протяжённостью не более 200 м — за пределами федеральных трасс, мостов, путепроводов, эстакад и не ближе 100 м к железнодорожным переездам», — цитирует документ издание.
Предлагается лимитировать скорость на подъездах к нерегулируемым пешеходным переходам. Внутри микрорайонов она не должна превышать 20 км/ч, на улицах и дорогах местного значения — 30 км/ч, на магистральных улицах районного значения — 40 км/ч, на загородных трассах — 70 км/ч.
Главный специалист отдела безопасности дорожного движения РосдорНИИ Владислав Елизаров привёл ещё несколько понятий, которые в скором времени могут стать привычными для пешеходов.
«Дивертор» — ограждение для перекрытия сквозного проезда на перекрёстке. «Рефюж» — защитный элемент перед островком безопасности для предотвращения наезда автомобилей на пешеходов.
Решение о принятии документа будут принимать Минтранс и ГИБДД.
В Калининграде на Московском проспекте 3 февраля водитель грузовика насмерть сбил на пешеходном переходе женщину с коляской.
