Углубление Калининградского морского канала оценили почти в половину годового бюджета области

На реконструкцию Калининградского морского канала под суда класса Panamax, в том числе крупные контейнеровозы и танкеры, потребуется от 35 до 46 миллиардов рублей. Сумма затрат может доходить почти до половины бюджета региона, который в 2020 году составляет 113,3 млрд. Об этом в четверг, 16 января, пишет "Коммерсант".

По данным издания, Минтранс совместно с региональными властями планирует привлечь к реализации проекта группу компаний "Содружество". В компании подтверждают необходимость углубления канала, но считают, что проект не проработан. Эксперты уверены, что реконструировать канал целесообразнее, чем строить порт в Янтарном.

Морской судоходный канал проходит вдоль северного побережья Калининградского залива и продолжается до двухъярусного моста. По каналу могут двигаться суда длиной до 200 м с осадкой до 8 м. После реконструкции здесь смогут пройти корабли длиной свыше 289 м с осадкой более 12 м.