После аудиторской проверки, выявившей целый ряд факторов, которые могут повлиять на дальнейшую деятельность, в Utair признали угрозу приостановки работы. Об этом сообщает РБК.
Так, по состоянию на 31 декабря 2018 года кредиторы не предоставляли компании писем, в которых бы отказывались от права требовать досрочного исполнения долговых обязательств. Речь о возврате непогашенных займов и причитающихся процентов на срок не менее 12 месяцев после отчётной даты. Эксперты указали, что задолженность по таким кредитам в сумме около 65,9 млрд рублей классифицируется как краткосрочная и подлежит рефинансированию либо реструктуризации.
В документе Utair, на который ссылается РБК, говорится, что основной причиной формирования отрицательных чистых активов стали убытки прошлых периодов. Они возникли “в результате макроэкономических потрясений в стране в 2014–2015 годах”. В 2018 году ситуация ухудшилась из-за падения конъюнктуры российской авиаотрасли, отметили в компании.
“Основными причинами стали рост цен на авиатопливо, обусловленный изменением условий налогообложения добычи и реализации нефти и нефтепродуктов в России, и конкурентное давление на доходные тарифы в 2018 году”, — цитирует РБК выдержку из документа.
В начале апреля авиакомпания сообщила, что ее чистый убыток по итогам 2018 года составил 4,4 млрд против 931 млн руб. прибыли, зафиксированной годом раньше. Из-за дефицита пилотов Utair недополучила 1,5 млрд руб. прибыли.
Ранее стало известно, куда можно улететь из Калининграда по субсидируемым тарифам в 2019 году, в том числе рейсами Utair.