Выбираем тротуарную плитку для благоустройства придомовой территории

В последние годы тротуарная плитка активно используется в благоустройстве не только площадей и микрорайонов, но и частных домов. Ею выкладывают теплицы, террасы, садовые дорожки, дворы, зоны отдыха. Благодаря большому разнообразию форм, размеров и цветов с помощью плитки удается реализовать самые смелые дизайнерские идеи. Кроме того, она проста в укладке и обслуживании, надежна, выдерживает перепады температур и повышенную влажность. 

В Калининградской области используют тротуарную плитку из различных материалов. Самая доступная по цене – бетонная. Она же и самая востребованная. Дороже стоит полимерпесчаная, а на вершине ценового айсберга – клинкерная. 

 

Для всех и каждого

Бетонную тротуарную плитку в промышленных объемах у нас выпускают крупные заводы с отличающимися друг от друга производственными мощностями и линиями. Есть предприятия, на которых используются самые современные импортные технологии и материалы, весь процесс автоматизирован и компьютеризирован. Тем не менее степень оснащенности производства серьезно не влияет на уровень цен. Так, например, весьма популярный у населения серый вибропрессованный тротуарный «Кирпич» (60х200х100 мм) стоит от 290 до 350 руб./кв. м. Более сложные формы, такие как «Катушка», «Волна» или «Старый город», на цену не влияют, чего не скажешь о цвете. Серая плитка имеет натуральный цвет, а для красной, черной или желтой используются специальные пигменты. Но цвет и форма бетонной плитки никак не воздействуют на ее долговечность, что, в первую очередь, и должно волновать потребителя.

– При выборе бетонной плитки прежде всего надо обратить внимание на марку изделия, – советует руководитель производства ГК «Дорспецстрой» Олег Бабюк. – Несмотря на зону, в которой будет уложена плитка, в наших погодных условиях советую брать ее с маркой не ниже 400. Когда марка бетона высокая, то не надо беспокоиться за морозостойкость и водопоглощение. При правильной укладке такая плитка прослужит десятки лет. Чем выше марка, тем изделие дороже (на 50–100 руб. – Прим. редакции), но здесь не следует экономить. Второй важный момент, на который стоит обратить внимание, – толщина плитки. Если это дорожка для пешеходов, то можно взять плитку толщиной 6 см, если парковочная зона для легковых автомобилей – 6–8 см, если же по ней поедут большегрузы – то 8–10 см. Это вызовет удорожание изделия, ведь на его изготовление уйдет больше сырья. Так, плитка «Кирпич» толщиной 6 см будет стоить у нас 300 руб., толщиной 8 см – 400 руб., 10 см – 500–550 руб. Но иначе плитка быстро придет в негодность. 

Часто продавцы не рассказывают про такие нюансы покупателям, не показывают им сертификаты на изделия, а самую выгодную цену предлагают на самую низкую марку бетона. 

– Еще один немаловажный показатель, от которого зависит срок службы тротуарной плитки, – морозостойкость, – считает менеджер отдела продаж завода «МБИ» Ислам Сулейманов. – В наших погодных условиях морозостойкость должна быть не ниже F 150.

Это гарантия того, что плитка не начнет лопаться в оттепель после холодной зимы. Идеальная же бетонная плитка должна иметь морозостойкость F 150 и марку М 400. Она не будет дешевой. Однако у нас в области в основном производят плитку 

с маркой 300. Если показатель морозостойкости при этом высокий, то она прослужит долго.

Завод «МБИ», ГК «Дорспецстрой», производственная компания «Европлитка» изготавливают бетонную плитку методом вибропрессования. Группа компаний «Новый город», производственное предприятие «Асби», ГК «Эра» используют также и метод вибролитья. Он более трудозатратный, поэтому вибролитой «Кирпич» при равных технических показателях может оказаться дороже вибропрессованного. Хотя технологии отличаются, состав изделия один: песок, цемент, пластификатор и краситель для цветной плитки.

 

 

Новинка на рынке

Полимерпесчаная плитка является новым строительным материалом и появилась на калининградском рынке недавно. Ее производят у нас в области.

– Пока нашей плиткой интересуются больше частники, и она серьезно уступает бетонным «собратьям» в объемах продаж, хотя и имеет перед ними ряд преимуществ, – уверяет менеджер компании «Весна» Олег Мышкин. – Она более долговечная, практичная, морозостойкая и не разрушается под воздействием влаги, поскольку в ее составе присутствуют песок и полимеры, а цемента нет вообще.

Полимерпесчаная плитка выдерживает значительные нагрузки и применяется для мощения тротуаров, стоянок, дорог. Однако разнообразия форм в этом варианте нет – плитка квадратная 250х250 мм или 330х330 мм. Цвета – красный, зеленый, желтый, серый, черный. Стоит от 400 до 500 руб. за «квадрат». Такую плитку легче перевозить и монтировать, чем бетонную, из-за меньшего веса.

 

 

 

Классика жанра

Самый дорогой по цене – тротуарный клинкер. С учетом его качественных характеристик ничего лучшего для мощения придомовой территории просто не существует, утверждают профессионалы. Клинкерные тротуарные кирпичи, а эта плитка только такой классической формы, стоят от 1500 руб./кв. м. Кому-то покажется, что клинкер экономически нецелесо-образен и выгоднее заменить его более дешевым материалом, например, бетоном. Конечно, стоимость этого изделия гораздо выше многих аналогов, однако срок его эксплуатации в несколько раз выше, чем у бетонного. А это экономия на материале, демонтаже старой и укладке новой плитки. И, конечно, это проверенное временем качество и экологичность.

– Тротуарный клинкер бывает разных оттенков и цветов – красный, желтый, коричневый, черный, – рассказывает генеральный директор салона «Красивые фасады» Вячеслав Гаркуша. – Но это все натуральные цвета, которые получаются при высокотемпературном обжиге глины. Никаких пигментов здесь нет. Прочность тротуарного клинкера достигается в процессе выпекания глины – ее молекулы связываются друг с другом так плотно, что она становится как камень. Мы возим плитку из Германии, хотя есть предложения и от москвичей. У нас производства клинкерной тротуарной плитки нет.

 

Укладка по правилам

При укладке плитки вся работа пойдет насмарку, если она выполнена некачественно. Плитка может лопнуть, если под ней образовалась полость из-за плохой утрамбовки песка. Поэтому так важно соблюдать технологию. 

Для начала специалисты компании «Константа-сервис» предложат заказчику определиться, для каких целей будет использоваться территория. Будет ли по ней ездить транспорт или это будет пешеходная зона, на которой не предполагается больших нагрузок по весу. От этого зависит не только выбор плитки, но параметры бортового камня для создания бордюров и поребриков. Когда все материалы окажутся на месте, рабочие определят площадь территории для мощения и выберут направление уклона, чтобы избежать образования луж. Следующий этап – подготовка грунта для дальнейших работ или демонтаж старого дорожного покрытия. При этом убирается старый асфальт или плитка. Затем удаляется растительная часть грунта и создается подушка для тротуарной плитки. Площадку засыпают песком и щебнем, тщательно утрамбовывают. При необходимости производят армирование дорожной сеткой, и только после этого начинают монтаж тротуарной плитки, бордюров, водосточных желобов.

Что касается стоимости укладки, то она рассчитывается индивидуально и зависит от типа грунта, от того, нужен ли демонтаж старого покрытия, требуется ли мелиорация, каковы особенности рельефа, где находится объект и каковы погодные условия, а также от срочности работ. Укладка тротуарной плитки будет стоить от 300 руб./кв. м, установка 

1 п. м бордюра – от 200 руб. и 1 п. м  поребрика – от 150 руб.