Любовь Боровская,
генеральный директор НП КРОР «Союз строителей»:
– На площадке регионального Союза строителей состоялось обсуждение генерального плана Калининграда до 2035 года. Конечно, можно спросить: а возможно ли планировать развитие города на столь долгосрочную перспективу, целесообразно ли это?
В настоящее время в областном центре действует генплан, который был утвержден еще в 2006 году. Действие этого документа закончилось в 2015 году, но решением городского совета его действие было пролонгировано до момента принятия новой редакции генерального плана.
Хочу отметить, что столь масштабное обсуждение генерального плана в нашем городе происходит впервые. Данный аспект интересен и тем, что администрация города к обсуждению привлекла не только обширный круг общественных площадок и профессиональных сообществ, но и огромное количество калининградцев. Данная работа является основополагающей для комфортной жизни горожан. Это и изменение архитектурного облика города, и развитие инженерно-транспортной инфраструктуры и социального направления. И если вопросы, связанные со строительством школ, детских садов, больниц, спорткомплексов, интересуют нас всех, как жителей Калининграда, то вопрос, например, с созданием пешеходной зоны в районе улицы Баранова волнует уже в большей степени профессиональные сообщества.
Союз строителей, а именно строительные организации, прежде всего интересовали вопросы возможностей и перспективы, которые им готов предоставить муниципалитет.
Так, в ходе дискуссии члены Союза строителей задавали вопросы, касающиеся учета интересов собственников при перепрофилировании промышленных площадок и, соответственно, земельных участков. Здесь следует отметить, что генеральным планом затронуты такие волнующие вопросы, как, например, земли, принадлежащие Минобороны. Зачастую пустующие и заброшенные, они раскиданы по территории города, как земли федерального значения (муниципалитет в данном случае не уполномочен принимать решения по ним), тормозят развитие территории и нередко негативно влияют на экологию. Генеральным планом заложена перспектива использования таких земель в будущем как под жилую застройку, так и под промышленную. Также строители интересовались территориями, расположенными на правой набережной, которые в перспективе возможно использовать под жилое строительство.
Одним из основных планировочных мероприятий является постепенный перенос общегородского центра из района площади Победы в его историческое местоположение, т. е. в район Центральной площади. Особое внимание уделено развитию Октябрьского острова после проведения чемпионата.
В части развития периферии Калининграда предлагается упорядочить ведущееся жилищное строительство, сосредоточенное в основном в восточной части города, Северном жилом районе и Южном (бывшем Балтрайоне). Необходимо развивать структуру периферийных общественных центров, призванных оттянуть нагрузку с общегородского, и ослабить транспортную напряженность.
Большое внимание уделено транспортному каркасу. В результате на юге города, который считается слабо развитым в плане транспортной составляющей, генпланом предусматривается хорошая улично-дорожная сеть.
При разработке проекта учитывалась необходимость всестороннего развития Калининграда как общественного, культурного, промышленного и туристического центра региона. В результате в будущем генплане будет отражена идеология компактного города, которая исторически была свойственна Калининграду как в довоенный, так и в послевоенный периоды. Согласно этой идеологии, город может и должен развиваться «внутрь», для того чтобы в Калининграде появились связанные общественные пространства. Именно по этому принципу сейчас идет работа по формированию структуры городских территорий.
Одним из основных планировочных мероприятий является постепенный перенос общегородского центра из района площади Победы в его историческое местоположение, т. е. в район Центральной площади.