Калининградская Госавтоинспекция недовольна скоростью решения проблем улично-дорожной сети города. После ликвидации муниципального предприятия СОБДД устранять недостатки стали дольше, рассказал начальник отдела надзора городского отдела Госавтоинспекции Александр Вытнов на заседании комиссии горсовета по развитию дорожно-транспортного комплекса.
По его словам, если раньше некоторые вопросы решались за несколько минут, то сейчас на ограничение движения уходит гораздо больше времени.
Вытнов привёл пример: иногда вечером выясняется, что на дорогах образовались ямы. Хотя за ночь туда может попасть машина, яму ограждают только утром. Регламент не нарушен, но попавшим в яму водителям от этого не легче.
"Нужно, чтобы сотрудники компании "Городское дорожное строительство и ремонт" не ждали наших предписаний, а самостоятельно обследовали улицы и решали возникшие проблемы. Сейчас они укладываются в нормативные рамки, но всё равно раньше было оперативнее", - отметил Вытнов.
Сожалеют о ликвидации СОБДД и в городской администрации. По словам председателя комитета городского хозяйства Сергея Мельникова, ликвидировать предприятие потребовало федеральное законодательство, согласно которому местные власти не должны заниматься вопросами установки дорожных знаков или светофоров.
"У нас была техника, специально обученные люди, реагировали на замечания ГИБДД в течение 15 минут, но теперь вынуждены торговать все услуги на конкурсах", - отметил Мельников.
Напомним, с 2016 года в Калининграде упразднили муниципальную компанию "Служба организации безопасности дорожного движения", которая занималась настройкой и регулировкой светофоров, расстановкой знаков, разметкой и другими вопросами, связанными с безопасностью дорожного движения.
.svg){kind=small}