В России будут помечать автомобили в зависимости от их экологического класса. С соответствующей инициативой выступил Минприроды России. Как рассказал глава министерства Сергей Донской, так власти планируют снизить негативное воздействие автотранспорта на окружающую среду, климат и здоровье населения, сообщает «Интерфакс».
По мнению Донского, в крупных городах помимо штрафных санкций, следует запрещать въезд транспорта с высоким выбросом в центр города, а также на территорию охраняемых природных зон, парков и так далее. Кроме этого, проблему загрязнения воздуха Минприроды планирует решать, в том числе, с использованием современного механизма "эко-маркировки" автомобилей.
"Мы рассматриваем возможность использования принципов эко-маркировки, которые применяется, в частности, в странах ЕС. Пилотный проект по контролю за водителями "грязных" машин планируется начать в Москве уже в этом году" - сообщил Донской.
В Калининграде уровень загрязнения атмосферного воздуха оценивается как "очень высокий". По данным калининградских экологов, автомобильные выхлопы не только загрязняют окружающую среду, но и становятся основной причиной увеличения количества заболеваний органов дыхания.
"Концентрация вредных веществ в атмосфере сосредоточена на крупных магистралях города и в районе многоэтажек. - рассказал "Клопс.Ru" заслуженный эколог России Феликс Алексеев. - Если в 1990 году в Калининградской области было 37 тыс. единиц транспорта, то сейчас уже более 400 тыс., большинство из которых находятся в областном центре, также значительное количество населения приезжает на своих машинах в Калининград на работу из области".
По словам Алексеева, ситуацию усугубила еще и массовая застройка в центре города, что притянуло к себе дополнительное количество транспорта.
"Конечно Калининград это не Стерлитамак или Норильск, но экологическая ситуация в нашем городе тяжелая», - пояснил заслуженный эколог России.
По экспертным оценкам, суммарный выброс загрязняющих веществ автотранспортом в атмосферу в Калининграде составляет более 180 тыс. тонн в год. Бороться за улучшение качества воздуха предлагается путем введения новых ограничений для владельцев «грязного» транспорта, в том числе ограничить им въезд в центр города.