"Здесь сложнее подружиться, но дружба крепкая": Алиханов поделился наблюдениями о регионе и калининградцах

Врио губернатора Калининградской области Антон Алиханов ответил на вопросы редакторов районных газет. Клопс.Ru выбрал ряд тем, прозвучавших во время встречи. 

"В 2015-м, не скрою, я несколько волновался, меняя работу и место жительства. Переживал за то, как устрою на новом месте семью, было много вопросов частного порядка. Но теперь я сам агитирую многих москвичей за переезд в Калининградскую область. Здесь я комфортно себя чувствую, ощущение "своего места" есть и у меня, и у моей семьи. Калининградская область — удивительный регион, здесь почти нет зимы, потрясающая история, природа. Хорошо, спокойно, всё рядом. Люди значительно отличаются от жителей столицы — меньше суеты, сложнее подружиться, но дружба крепкая. 

 

Относительно каких-то амбициозных целей я уже говорил, что мне прожектёрство не близко. Я реалист и хотел бы начать с проблем, близких простым людям: ЖКХ, состояния дворов, подъездов, проектов опорной дорожной инфраструктуры — обход Советска, Черняховска. Большая мечта в том, чтобы через двадцать-тридцать лет люди вспоминали: ‟Это было сделано при Алиханове”".

"Нужно вносить изменения в модель экономики региона. Требуется другой подход к инвестору, стремление к новой, "умной" экономике, а также более качественная работа с человеческим капиталом. Требуются не кардинальные, а эволюционные изменения.

 

Будущее экономики — креативная индустрия. Это мировая волна сегодня, скажем так, планетарного масштаба, и мы должны эту волну оседлать. Это может быть и разработка компьютерных игр, и киноиндустрия, телемедицина и многое другое. Вот история с туризмом и комфортной средой для проживания — она за собой тянет удобную среду для учёбы или переезда, например, молодых программистов. Это туризм другого качества, IT-технологии.

 

Сейчас главный на повестке дня так называемый Закон о Калининградской области. Это комплекс мер по совершенствованию механизмов ОЭЗ. Мы рассчитываем на её модернизацию. Мы хотим создать такие условия, чтобы экономика области обладала качествами сверхбыстрого роста (особый торговый, визовый, таможенный режим, региональные льготы, промзоны, индустриальные парки). Чтобы регион воспринимался как "земля малого бизнеса", центр прямых инвестиций, пилотный регион для новаторских решений, область низкого давления на бизнес".

"В целом качество муниципального управления в области я считаю удовлетворительным. Но если говорить о проблемах властных, то часто это уровень компетенции муниципальных служащих. К сожалению, у нас есть кадровый голод. Есть случаи коррупции, мздоимства и откатов. Отчего они возникают? Не все люди сильные: когда подходят к "реке с деньгами", то хочется сделать пару глотков. И начинают попадаться.

 

Есть сильные муниципалитеты, может быть, надо создать, условно говоря, какие-то центры, которые бы тянули прилегающие муниципалитеты за собой. Ну вот, например, Советск — сильный муниципалитет. Но рядом есть Славск, Неман. Может быть, стоит объединить усилия трёх муниципалитетов? Вопрос неоднозначный, сложный. Власть — это живой организм, он должен обновляться, но никаких революций нам не требуется".

"Я подготовил план, в нём порядка 35 пунктов по реформам в части закупок у фармкомпаний. Не секрет, что эта отрасль коррупционно ёмкая. В отдельной части закупок коррупционная составляющая — от 30 до 40%! Я понимаю, что определённое количество людей в этой "пищевой цепочке" было в этом заинтересовано, но общественная выгода от прозрачности, честности и экономии гораздо больше, гораздо честнее по отношению к тем же врачам".

"Мне этот транспортный проект интересен, будем пытаться выходить на федеральные деньги, подключать возможности лоббистов. По большому счёту, сейчас быстрый доступ к побережью обеспечен — Зеленоградск, Пионерский, Светлогорск, причём бесплатно, хотя изначально предполагалось, что трасса будет платной. Но есть и Янтарный — тоже наша жемчужина, центр пляжного отдыха, пока до него дорогу не довели. Постараюсь найти деньги в ближайшие годы.

 

Сейчас мы будем плотно работать над улучшением уличной сети. Наши региональные ресурсы будем использовать для приведения в порядок центральных улиц городов. В Пионерском в связи с реализацией строительства порта ударными темпами займёмся дорожной внутригородской сетью и обходной трассой, которая пройдёт через Светлогорский район. Если оставить всё как есть, то дороги города будут просто разбиты".