В Калининграде с оркестром встретили сухогруз «Холомгоры», который вернулся на морскую линию Калининград — Санкт-Петербург после трёхмесячного ремонта. За швартовкой судна утром в пятницу, 6 октября, наблюдали корреспонденты «Клопс».
В прошлом году теплоход первым доставил в регион груз металлопроката, который Литва запретила провозить по своей территории. После этого «Холмогоры» встали на линию, позже к нему присоединились другие суда Северного морского пароходства.
В мае сухогруз ушёл на плановый ремонт, а сегодня вернулся в Калининград, и не пустой. В порту Кронштадта в его трюмы снова загрузили металл, а в 107 контейнерах привезли стройматериалы, промышленные и другие товары.
Музыканты Koenig brass band встретили контейнеровоз двумя маршами и композицией Олега Газманова «Балтийский берег». Худрук коллектива Кирилл Смыков рассказал «Клопс», что в гавани они играют не впервые: «Для Калининграда это уже традиционно, что наш оркестр встречает судна».
Под звуки оркестра вышел экипаж теплохода. Капитан Олег Кобзарь подчеркнул, что всю значимость таких рейсов почувствуют калининградцы, а для моряков это обыкновенная работа, на которую они рады вернуться после ремонта судна. Рейс оказался сложным из-за погодных условий.
«Мы продолжим ходить на линии Санкт-Петербург — Калининград. Работаем, чтобы обеспечить Калининградскую область всем необходимым», — заявил капитан сухогруза.
Директор морского агентства «ТрансМарин» Николай Аптехтин отметил, что «Холмогоры» останутся самыми родными для жителей региона. Именно этот сухогруз первым пришёл на выручку Калининграду в трудный момент и навсегда останется именно первым. Главное отличие теплохода, по словам Апехтина, — скорость доставки, в том числе в зимних условиях. У большинства судов путь из Питера занимает 48 часов, а у «Холмогоров» — всего 36. Судно очень удобно для погрузки-выгрузки, с высокопрофессиональным экипажем и всегда находится в прекрасном техническом состоянии, ведь оно эксплуатируется настоящим опытным судовладельцем — Северному морскому пароходству больше 150 лет.
«После выгрузки судно возьмёт контейнеры с продукцией калининградских предприятий назначением «большая» Россия, а также порожние контейнеры для затарки следующих грузов на Калининград. Судно будет работать на линии на постоянной основе, как и до ремонта», — рассказал директор морского агентства.
На линию Санкт-Петербург — Калининград встанет сухогруз, который назвали «Зеленоградск».