В Калининграде продолжают приводить в порядок башни Фридрихсбургских ворот. Одну из них отремонтировали в прошлом году, теперь рабочие займутся оставшимися тремя. Об этом сообщает пресс-служба Музея Мирового океана.
Состояние памятника проверяют дважды в год: весной и осенью. Сейчас, по оценкам экспертов, башни находятся в приемлемом состоянии. Но, чтобы небольшие дефекты не переросли в серьёзную проблему, музей всё же решил их отремонтировать.
«Большая часть кирпича здесь старая, и он всё равно постепенно разрушается под воздействием влаги, ветра, перепадов температуры и других внешних факторов», — пояснила начальник отдела капитального ремонта Музея Мирового океана Юлия Осинцева.
По её словам, сооружения отличаются как по конструкции, так и по степени разрушения. «Раз уж мы заходим на три оставшиеся башни, решили привести их в порядок не только снаружи, но и внутри. Параллельно подновляем гидроизоляцию кровли», — объяснила Осинцева.
Специалисты также обновят отдельные участки крыши и кладки. Проект был одобрен областной Службой государственной охраны объектов культурного наследия. Планируется, что после ремонта башни будут использовать — но как именно, в музее пока не раскрывают.
Работы планируют завершить до конца года. Во время ремонта музейный комплекс будет открыт для посетителей.
В музее подчеркнули, что Фридрихсбургские ворота тесно связаны с историей отечественной военной инженерии. Так, в 1758 году, когда русские войска заняли Кёнигсберг, майор Михаил Муравьёв составил план обветшавших укреплений, которые требовали срочного восстановления. Работами руководил русский инженер-капитан Иван Лукомский.
«То есть ещё в XVIII веке российские инженеры сами восстанавливали Фридрихсбург. Для нас это важная часть истории этого места», — заметил генеральный директор Музея Мирового океана, кандидат исторических наук Денис Миронюк.
Ворота — единственный сохранившийся фрагмент крепости Фридрихсбург. Она была заложена в 1657 году по приказу великого курфюрста Фридриха Вильгельма. В 1697 году крепость посетил Пётр I в рамках Великого посольства. В середине XIX века её включили в состав второго вального обвода Кёнигсберга в качестве форта. В 1910 году укрепление продали городу, после чего большую часть укреплений снесли, а на освободившемся месте проложили железнодорожные пути. Во время штурма Кёнигсберга сохранившееся ворота сильно пострадали от обстрелов. В 1960 году сооружение признали памятником архитектуры, однако оно продолжало разрушаться. Памятник перешёл под управление Музея Мирового океана в 2007 году. Несколько лет ушло на восстановление, а в сентябре 2011 там открылась экспозиция, посвящённая истории кораблестроения.
В Мамоново сотрудники музея спасают руины 700-летней кирхи, которая после консервации вновь начала разрушаться.